Talbot-Lago d'epoca in vendita

La Talbot-Lago è una casa costruttrice di automobili, di nazionalità anglo-francese che, sorta nei primi anni del 900 con il nome Clement-Talbot, successivamente trasformato in Talbot-Lago con l'acquisizione, negli anni 30, di un ramo d'azienda da parte dell'industriale italo francese Antonio Anthony Lago, ha prodotto i propri veicoli, fino al 1986.

Talbot-Lago: la storia

Dopo il 1935, anno in cui nacque il nuovo marchio Talbot-Lago, venne rivista e razionalizzata l'intera gamma di vetture a 4 e 6 cilindri ed entrarono in produzione vetture come la T120 e la T159, prototipi di autovetture prestigiose e dalla filante linea sportiva. Nel DNA del gruppo la competizione sportiva aveva un posto di primo piano, tanto che, dopo la seconda guerra mondiale, il modello Talbot-Lago denominato T26 arrivò al successo nella 24 ore di Le Mans del 1950. Nel 1958 la Talbot-Lago fu acquisita dalla Simca e, attraverso questa, dalla Chrysler prima, e, poi, dalla Peugeot che, tra gli anni 70 e 80, rimarchiò tutta la gamma Simca come Talbot-Lago, per partecipare con queste vetture, con un nome sinonimo di velocità, al mondiale Rally. Infine, nel 1986 è terminata la produzione e, ebbene, negli anni successivi, si sia parlato di un possibile ritorno del marchio, magari legato a case costruttrici più grandi, non si sono avuti altri particolari.

Talbot-Lago: i modelli

Il modello Talbot-Lago più famoso è, senza dubbio, la T150. Prodotta alla fine degli anni 30, era una vettura sportiva a 6 cilindri, 4 litri di cilindrata, dotata della tipica carrozzeria detta "a goccia d'acqua" o "flamboyant" disegnata da Figoni e Falaschi, che, nella versione con tre carburatori, arrivava a una velocità di punta di 185 km/h. La Talbot-Lago SS Coupé del 1937, era nata per accontentare gli automobilisti amanti soprattutto delle prestazioni, ma non rinunciava certamente a confort e agilità. L'altro modello che ha portato fama e unanimi riconoscimenti all'azienda Talbot-Lago è stato il T26. Si trattava di un'auto prodotta, sia in versione strada che pista, alla fine degli anni 40, con trazione posteriore e con una velocità di punta che, nella versione più corsaiola, poteva arrivare ai 210 km/h, velocità molto interessante per i tempi.

Talbot-Lago: il logo

Il logo della Talbot-Lago è variato negli anni e sui vari modelli: a partire dalla classica T tridimensionale, bianca e blu, su sfondo rosso, all'ovale blu con la scritta Talbot in diagonale, contornato da una corona di foglie del modello T150, fino alla semplice scritta Lago Record, in metallo dorato su sfondo blu, della Cabriolet T26.