Salmson d'epoca in vendita

Fondata nel 1890 ad opera di Emile Salmson come azienda produttrice di pompe idrauliche, la Salmson si fa apprezzare subito per la qualità dei suoi prodotti.

La Salmson – Storia

Con l’avvento del XX secolo e i progressi tecnologici fatti nel settore aereonautico l’azienda intraprende l’attività legata alla produzione di motori aerei; attività che vede con lo scoppio della Prima guerra mondiale e la nascita dell’aeronautica militare un notevole sviluppo. Con la fine del conflitto e la crisi del comparto aeronautico, Emile Salmson decide di puntare sul promettente mercato automobilistico, e nel 1920 viene prodotto il primo veicolo del marchio: l’autociclo GN Salmson. Poco dopo il fondatore muore lasciando l’azienda nelle mani del brillante ingegnere Emile Petite che progetta e realizza la AL3, così chiamata dalle iniziali del pilota André Lombard. Nata come cyclecar, la AL3 viene proposta nel corso degli anni in versioni sempre più aggiornate, dando modo alla Salmson di farsi conoscere e apprezzare sul mercato e nelle gare sportive. Verso la fine degli anni venti e il calo di vendite degli autocicli la Salmson indirizza la produzione verso il gran turismo, un segmento di mercato costituito da modelli di alta fascia e dalle grandi prospettive. L'inizio della Seconda guerra mondiale ha un effetto devastante per la Salmson e nonostante i tentativi fatti alla fine del conflitto di tornare sul mercato con nuovi modelli la crisi è inarrestabile e nel 1957 il marchio viene assorbito dalla Renault.

Salmson – Le grandi classiche

Nel 1922 viene prodotto il primo vero autoveicolo con marchio Salmson: la cyclecar AL3. La vettura ha un successo strepitoso e in un solo anno ne sono vendute più di duemila. Nel corso della produzione le modifiche apportate sono molteplici tanto che la AL3 perde le caratteristiche tipiche degli autoclici per diventare un’auto di fascia medio-bassa. Nel 1929 è lanciata sul mercato la S4 auto dalle prestazioni di tutto rispetto e capostipite di una lunga serie di modelli che segnano un’epoca restando in produzione fino alla Seconda guerra mondiale. La S4C, la S4D e la S461 lanciate sul mercato negli anni successivi infatti derivano tutte dalle evoluzioni della capostipite S4. Nel dopoguerra allo scopo di riconquistare quote di mercato sono prodotte la Randonnée e la 2300 Sport. Il consenso ottenuto fu scarso accentuando la crisi della casa automobilistica francese.

Salmson – Il logo

Prima della messa in produzione e del lancio sul mercato della AL3 alcuni prototipi guidati dal pilota André Lombard partecipano con successo a importanti gare automobilistiche. Le auto hanno sul radiatore una croce di Sant’Andrea simbolo da cui deriverebbe il logo Salmson.