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Rolls-Royce d'epoca in vendita

Fondata nel 1906 da Charles Stewart Rolls e Frederick Henry Royce, la Rolls-Royce nasce come casa produttrice di automobili ed in seguito estende il suo operato alla produzione dei motori areonautici, affermandosi come punto di riferimento anche in questo settore. La prestigiosità del marchio è riconosciuta a livello mondiale e circa il 65 per cento di tutte le automobili Rolls-Royce mai costruite, sono ancora su strada.

Rolls-Royce - Storia

L'inizio del 20° secolo ha visto nascere una straordinaria collaborazione tra due delle menti più innovative di tutti i tempi: Henry Royce, un ingegnere di successo e Charles Rolls, proprietario di una delle prime concessionarie di veicoli a motore del Regno Unito. Insieme hanno deciso di produrre e vendere le automobili sotto l'esclusivo nome di Rolls-Royce. A soli tre anni dal loro incontro, debutta la Silver Ghost, un gioiello che, grazie a prestazioni strabilianti, frutterà ai suoi costruttori il merito di aver creato "la migliore auto del mondo".

Il 1913 è l'anno del primo motore aeronautico di firma Rolls-Royce, l'Eagle. Il team di progettazione è stato guidato da Henry Royce insieme al suo principale assistente Albert Elliot, unitamente al talentuoso ingegnere Maurice Olley. Il 40/50 cv della Silver Ghost è stato utilizzato come piattaforma base per la nuova V12, che aveva lo scopo di fornire un potente e affidabile motore con raffreddamento a liquido per aerei militari, non disponibile nel Regno Unito all'inizio della prima guerra mondiale. E così, nel 1920 l'Eagle fa decollare gli aerei da bombardamento inglesi Handley Page Type O, portando il valore della Roll-Royce sempre più in alto.

Nel 1971 prese vita il Rolls-Royce Group plc, ad oggi gruppo leader nella costruzione di motori aeronautici. La produzione di automobili e motori aeronautici convissero nella stessa azienda fino al 1973, anno in cui il settore di produzione automobilistico fu separato e prese il nome di Rolls-Royce Motors ed in seguito Rolls-Royce Motor Cars (2003).

I modelli Roll-Royce che hanno fatto storia

Dalla 10 HP (1904) alla V8 (1905) il passo fu breve ma, come accennato, la Silver Ghost (1907) è stata il preludio di una grande ascesa. L'autovettura ha percorso 14.371 miglia attraverso alcuni dei più difficili terreni di montagna, dimostrando un livello di stablità e comfort mai equiparati prima d'allora, tanto da guadagnarsi il titolo di "Miglior auto del mondo". La produzione della Silver Ghost termina nel 1925, quando con il suo motore in linea a sei cilindri, entra in scena la 40/50 Phantom I, la prima della serie Phantom. La Phantom III (1935-1939) è la prima Rolls-Royce costruita con il motore V12, l'autovettura riconosciuta come più avanzata a livello mondiale all' Olympia Motor Show nel 1935. Furono costruiti 710 esemplari, di cui una gran parte fu acquistata da membri della famiglia Reale e della classe Elite.

Nel 1950 Sua Altezza Reale la -allora- Principessa Elisabetta è entrata in possesso della Phantom IV, una delle sole 18 esclusive produzioni di questo modello. La fine del 1950 ha accolto la Phantom V; spinta da un motore V8, due carburatori ed un cambio automatico prodotto dalla General Motors,è stata un enorme successo. La Phantom VI (1968-1992) fu il modello che completò la serie, con 371 esemplari prodotti e carrozzeria di casa Mulliner Park Ward. La Silver Shadow, prima Rolls-Royce con telaio monoscocca, fu prodotta tra il 1965 ed il 1981, il modello vide la produzione di 30.000 esemplari e una versione rivisitata tra il 1980 e il 1997, di nome Rolls-Royce Silver Spirit

Risultati della ricerca

Immagine 1/19 di Rolls-Royce Corniche I (1974)
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1974 | Rolls-Royce Corniche I

1974 Rolls Royce Corniche

EUR 54’077
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1981 | Rolls-Royce Camargue

perfect condition | BRD Specification

EUR 98’900
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1981 | Rolls-Royce Silver Spur

Rolls Royce-Silver Spur

EUR 17’500
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1962 | Rolls-Royce Silver Cloud II

Rolls-Royce Silver Cloud II (LHD)

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EUR 40’000
🇮🇹
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Immagine 1/40 di Rolls-Royce Phantom VII (2005)
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2005 | Rolls-Royce Phantom VII

Dutch Delivered - Dealer Maintained

EUR 117’500
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1930 | Rolls-Royce Phantom II

Swiss Delivered - Fully documented

EUR 125’000
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost (1922)
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1922 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost

Full Restoration by A.J. Glew - Derby delivered

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Immagine 1/18 di Rolls-Royce 20/25 HP (1933)
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1933 | Rolls-Royce 20/25 HP

3 Position Drop Head by Thrupp & Maberly overdrive

EUR 175’000
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Immagine 1/20 di Rolls-Royce Phantom VII (2004)
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EUR 99’900
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Immagine 1/15 di Rolls-Royce 20 HP (1925)
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1925 | Rolls-Royce 20 HP

1925 Rolls-Royce 20 HP Tourer By Barker '25

EUR 119’950
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1974 | Rolls-Royce Silver Shadow I

1974 Rolls-Royce Silver Shadow '74

EUR 19’950
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1980 | Rolls-Royce Silver Shadow II

1980 Rolls Royce Silver Shadow II

EUR 30’040
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1982 | Rolls-Royce Silver Spirit

ROLLS ROYCE SILVER SPIRIT of 1982

EUR 23’900
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