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Riley Elf auto d'epoca in vendita

Il Riley Elf unisce il fascino delle auto inglesi degli anni '60 con l'affidabilità tecnica della piattaforma Mini. Riconosciuto per il suo stile esclusivo e dettagli raffinati, è particolarmente apprezzato dagli appassionati e restauratori attenti all’originalità.

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Immagine 1/18 di Riley Elf Mark III (1968)
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1968 | Riley Elf Mark III

Klassischer britischer Stil trifft Mini-Technik - MFK 10.2022

13.822 €
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Immagine 1/10 di Riley Elf Mark III (1969)
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11.349 €
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Riferimenti all'annuncio "Riley Elf" di Classic Trader

Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Riley Elf" e fare una scelta d'acquisto più informata.

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Immagine 1/50 di Riley Elf Mark I (1963)

1963 | Riley Elf Mark I

32.508 €anno scorso
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1966 | Riley Elf Mark II

13.000 €2 anni fa
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1969 | Riley Elf Mark III

Riley Elf RARE Automatic

11.349 €3 anni fa
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Immagine 1/23 di Riley Elf Jolly (1968)

1968 | Riley Elf Jolly

Riley Elf

49.015 €9 anni fa
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Storia e origini del Riley Elf

Il Riley Elf nacque come risposta alla domanda di una versione più elegante e raffinata della Mini. Sviluppato dalla British Motor Corporation, il modello Elf debuttò nel 1961 con l'intento di offrire a una clientela più esigente un'alternativa lussuosa su meccanica condivisa con la Mini. Fino al 1969 venne prodotto accanto alla gemella Wolseley Hornet, ma il Riley si contraddistingueva per finiture e dettagli superiori, come la griglia anteriore cromata e gli interni in legno. Oggi, la storia del Riley Elf è strettamente connessa all’universo classico delle utilitarie inglesi di qualità, e le sue versioni restaurate con documentazione storica e certificazione di originalità sono tra le più ricercate.

Evoluzione del modello Elf

Il Riley Elf venne prodotto in tre serie principali: Serie I, Serie II e Serie III. Dal 1961 al 1963 la Serie I inaugurò la gamma, con motore 848cc e dettagli in vero legno. La Serie II (1963-1966) vide aggiornamenti tecnici in linea con l’evoluzione della Mini, mentre la Serie III (1966-1969) fu l’ultima, con modifiche principalmente di dettaglio, come l’introduzione delle finestre anteriori a compasso. Il Riley Elf non ebbe un diretto successore, poiché segnò la conclusione di una filosofia costruttiva incentrata sulla piccola berlina di lusso inglese, resistendo fino alla fine della produzione nel 1969.

Caratteristiche e peculiarità del Riley Elf

Il Riley Elf si distingueva per il look classico, la coda allungata che ne aumentava capacità del bagagliaio rispetto alla Mini standard e l’utilizzo di materiali prestigiosi per l’epoca come legno lucido e cromature estese. I dettagli come la tipica calandra verticale Riley rendevano l’Elf inconfondibile e molto ambito dagli appassionati della cultura automobilistica britannica.

A livello di mercato, la Serie III risulta la variante con la maggiore domanda, attrattiva per oltre il 50% delle visualizzazioni degli annunci Riley Elf. Per quanto riguarda la presenza sul mercato, la Serie I e la Serie III si dividono la quota più alta di disponibilità, ognuna rappresentando il 37,5% degli esemplari, mentre la Serie II è meno diffusa con il 25% circa.

Dati tecnici Riley Elf

Serie speciali ed edizioni da collezione

Non esistono vere e proprie edizioni limitate ufficiali per il Riley Elf, ma le primissime Serie I con dettagli originali non modificati e documentazione d’epoca completa sono particolarmente ricercate dai collezionisti. Gli esemplari restaurati mantenendo la vernice, i tessuti e gli allestimenti di fabbrica hanno maggiore valore storico.

Motorizzazioni e comportamento su strada

Il Riley Elf mantiene le caratteristiche dinamiche della Mini, distinguendosi per facilità di guida in città e consumi ridotti. Il motore anteriore trasversale e la trazione anteriore garantiscono un’agilità sopra la media nella categoria. Sulla Serie III le migliorie tecniche alle sospensioni e ai freni permisero una maggiore sicurezza e comfort. La trasmissione manuale, a quattro rapporti, contribuisce al coinvolgimento di guida. Modelli rilevanti:

  • Serie I: 848cc, adatta per chi ricerca l’esperienza più fedele all’originale
  • Serie II: aggiornamenti tecnici in linea con la Mini
  • Serie III: apprezzata per le migliorie e la domanda di mercato superiore al 50% degli interessati Riley Elf Serie III: motore più potente, comfort aumentato, maggiore interesse tra i collezionisti (oltre 50% della domanda).

Estetica, interni e dotazioni speciali

Firmato dagli stilisti Riley, l’Elf si distingue per la coda allungata tipica, la griglia cromata e le finiture in legno all’interno, peculiarità rare tra le utilitarie del periodo. La presenza di sedili rivestiti in materiale raffinato, la strumentazione specifica e gli accessori come il volante in legno o le cromature supplementari ne fanno un’auto di classe superiore rispetto alla Mini base. Le colorazioni pastello e bicolore erano caratteristici, insieme alle modanature laterali cromate.

Ulteriori particolarità del Riley Elf

La maggior parte degli esemplari conservati oggi sono oggetto di restauri professionali, spesso corredati da un corposo fascicolo fotografico che documenta ogni fase dei lavori. In Germania viene valutata favorevolmente la presenza di certificazione storica e la regolarità nei controlli tecnici TÜV.

Riepilogo sul Riley Elf

Il Riley Elf rappresenta un tassello importante nell’evoluzione delle piccole inglesi di pregio, capace di coniugare stile esclusivo e tecnologia Mini in una veste lussuosa e ricercata. I dati di mercato evidenziano una preferenza per la Serie III, soprattutto tra gli appassionati e restauratori alla ricerca di auto d’epoca con valori storici documentabili. Restauri fedeli all’originale, documentazione completa e manutenzione scrupolosa sono i punti chiave per una scelta consapevole.