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Porsche d'epoca in vendita

La Porsche è una casa automobilistica tedesca, famosa per la sua produzione di automobili sportive extra- lusso. Il quartier generale della Porsche è situato a Stoccarda, lì dove volle il suo fondatore, Ferdinand Porsche.

Porsche - La storia

Ferdinand Porsche nel 1931 fondò lo studio ingegneristico di progettazione Porsche GmbH dando vita a quella che sarebbe divenuta una delle case automobilistiche più celebri del globo. Il primo passo verso la notorietà fu compiuto nel 1934 quando, su espressa richiesta di Adolf Hitler, Ferdinand diede vita all'auto che in Italia sarebbe diventata famosa col nome di Maggiolino. La prima vera Porsche fu partorita dal genio di Ferdinand e del figlio Anton soltanto nel 1948 e prodotta nella sede temporanea di Gmund in Karnten, attiva fino al 1951, anno in cui la produzione venne riportata stabilmente a Stoccarda. Lo stesso anno scomparve il padre fondatore Ferdinand e di lì a pochi mesi la Porsche si aggiudicò la sua prima vittoria alla 24 ore di Le Mans. I progressi tecnologici conferirono sempre più sprint alle automobili prodotte dalla casa tedesca ed una delle auto prodotte in serie divenne tristemente famosa in occasione della morte del grande attore hollywoodiano James Dean, che spirò in seguito ad un incidente il 30 settembre del 1955, quando era al volante di una 550.

Porsche - Le grandi classiche

La 356, roadster e coupé, venne introdotta nel 1948 e prodotta fino al 1966. Il successo fu totale e le versioni di quest'auto furono parecchie: molte di queste ospitarono per prime il marchio "Carrera" e vennero dotate di un motore potente con doppio albero a camme in testa. Nel 1953, presso il Salone dell'Automobile di Parigi, venne tolto il velo alla 550 Spyder, un'auto per competizioni su strada. Per la 550 venne progettato un propulsore a 4 cilindri boxer che nelle auto da competizione arrivava ad erogare 135 CV di potenza. I numeri erano importanti: da 0 a 100 km/h in 10 secondi, per una velocità massima di 220 Km/h. Nel 1963 vide la luce la 911, ancora oggi in produzione, vincitrice di due rally di Montecarlo, dotata di un 6 cilindri boxer con raffreddamento ad aria ed una potenza che raggiungeva i 130 CV.

Porsche - Il logo

Il logo Porsche ha un storia molto particolare. La nascita dello stemma sarebbe avvenuta in un ristorante di New York nel 1952. Ferdinand Anton Porsche prese a disegnare su un tovagliolo lo stemma della regione di Stoccarda, il Wurttemberg. Al centro pose il cavallino rampante simbolo di Stoccarda. Il governo regionale avallò presto la richiesta di farne un marchio e dal 1953 la Porsche ebbe finalmente un proprio stemma.

Risultati della ricerca

Immagine 1/7 di Porsche 911 2.4 T (1973)
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Perizia

1973 | Porsche 911 2.4 T

Ein Klassiker, der Geschichte und Fahrspaß vereint

€79,000
🇩🇪
Privato
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1974 | Porsche 914/4 1.8

1974 Porsche 914

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🇬🇧
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1967 | Porsche 911 2.0

Telaio Num. 307502

€110,000
🇮🇹
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Mille Miglia

1955 | Porsche 356 1500 Continental

Telaio num. 54110 Num. di motore 35614

€184,000
🇮🇹
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Immagine 1/25 di Porsche 911 Carrera S (2005)
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2005 | Porsche 911 Carrera S

First paint! Rebuilt engine! Aerokit!

€65,000
🇸🇪
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1978 | Porsche 928

Highly original, great provenance, factory paint, 45,000 mls, manual, immaculate

€49,900
🇭🇺
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Immagine 1/36 di Porsche 944 (1987)
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1987 | Porsche 944

Indischroter Targa im guten Zustand

€19,900
🇩🇪
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Turbo 3.3 (1983)
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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - US Import

€99,900
🇩🇪
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1976 | Porsche 911 2.7

1976 Porsche 911 RS replica with an upgraded 3.2-liter engine (964 replica) - Road legal with title

€55,600
🇩🇰
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1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

Superb 3.2 full History. Revised engine and gearbox.

€63,745
🇳🇱
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1969 | Porsche 911 2.2 E

1969 Porsche 911E Coupe - Matching Numbers

€37,500
🇩🇰
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1971 | Porsche 911 2.2 T

1971 Porsche 911 Carrera RS Replica - 3.2-Liter Engine

€50,300
🇩🇰
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1971 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1971 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Targa '71

€125,000
🇧🇪
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