Porsche 935 d'epoca in vendita

Evoluzione notevolmente potenziata della 911 stradale, la Porsche 935 fu presentata nel 1976.

Porsche 935 - L'inizio

Il primo esemplare di Porsche 935 fu precursore di una lunga serie di modelli, studiati per andare incontro alle esigenze del team automobilistico del gruppo 5. Gli esordi della 935 risalgono al 1976, quando il team di Stoccarda portò avanti l'idea di potenziare la Porsche 911 con significative modifiche tecniche e di stile. Dell'antenata vennero mantenute le coperture del corpo, ma la nuova arrivata, la 935, sfoggiò da subito un motore 6 cilindri Boxer da 3 litri e 2850 cm3, con 560 CV di potenza che si estendevano a 630 CV se la pressione del turbo veniva a toccare gli 1.5 bar.

In qualità di auto sovra-alimentata, gareggiò nella sessione 4 litri pur essendo un tre litri: ciò non le impedì di ottenere numerose vittorie in tutti i circuiti del mondo, ad iniziare dalla 6 Ore del Mugello dove fece il suo primo esordio.

Porsche 935 - L'evoluzione

Già nel 1976 la Porsche 935 fu lievemente rielaborata nel design, differenziandosi ancor più rispetto alla sua antenata da strada, soprattutto per ciò che concerne il nuovo assetto aerodinamico, le ruote più grandi e l'eliminazione dei grossi fari. Il nuovo posizionamento dell'impianto d'illuminazione tra il paraurti e lo spoiler, permise uno strategico recupero degli spazi per un totale ridimensionamento dei parafanghi.

Tra gli altri modelli di Porsche 935 si ricorda quello del 1977. Notevolmente più pesante (970 Kg) ma ancor più aerodinamico per merito dell'alettone e del secondo lunotto posteriore posto al di sopra di quello originario, era in grado di garantire performance d'alto livello con un motore Typ 930/78" da 630 CV. Nello stesso anno vene prodotta, in occasione del Campionato Nazionale Tedesco per la categoria 2 litri, la Porsche 935 Baby. Una versione alleggerita ma comunque ruggente, con i suoi 380 CV: la "piccolina" di casa Porsche è tutt'ora visibile nel museo dedicato ai pezzi storici del marchio. Nel 1978 tornarono ad aumentare potenza e prestazioni tecniche con la Porsche 935 Moby Dick, dotata di sei cilindri boxer, 3,2 litri e valvole per cilindro raffreddate ad acqua: il risultato fu un'auto in grado di sfiorare gli 8200 giri al minuto tramite una potenza di 750 CV. Numerosi apporti all'aerodinamica vennero fatti sui modelli 935 Kremer, che ancora più sofisticati sotto il profilo ingegneristico, decretarono la vittoria del team in importanti gare tra le quali la 24 ore di Le Mans (1979).

Porsche 935 - Un gioiello

L'ultimo esemplare della serie risale al 1985, con la Porsche 935 BiTurbo 4x4 da 750 CV, realizzata per il campionato europeo di rallycross. Ma le 935 del marchio di Stoccarda hanno segnato la storia delle gare automobilistiche di tutto il mondo e tutt'ora continuano a far breccia nel cuore dei collezionisti più esperti.