Plymouth Barracuda Coupe d'epoca in vendita

La Plymouth Barracuda rappresenta la prima pony car messa in commercio, anticipando di due settimane la Ford Mustang. Fu realizzata tra il 1964 e il 1974 dalla sezione Plymouth che faceva capo al marchio Chrysler.

Plymouth Barracuda - Prima serie.

La prima serie della Plymouth Barracuda fu prodotta tra il 1964 e il 1966 e rappresenta la prima vettura della categoria delle pony car. Con questa espressione si vuole far riferimento ad una serie di auto che erano dotate di una notevole potenza, ma realizzate con dei telai di dimensioni compatte. Le pony car, definite anche baby muscle car, erano particolarmente in voga nel mercato americano del periodo. La Plymouth Barracuda si componeva di un pacchetto di opzioni che supportavano un motore base V8 a due cilindri da 180 CV, ma alcuni modelli presentavano anche propulsori da 101 CV e 145 CV. A partire dal 1965, fu introdotto un motore con una potenza superiore; precisamente era un motore V8 Commando da ben 235 CV. Il design della Plymouth Barracuda era quello di una coupè fastback, con un telaio che era simile a quello delle precedenti Chrysler. La Plymouth Barracuda si contraddistingueva dal fatto che era una vettura molto maneggevole e dotata di una buona accelerazione, capace di garantire prestazioni eccellenti.

Plymouth Barracuda - Seconda serie.

Tra il 1967 e il 1969 fu prodotta la seconda serie della Plymouth Barracuda. In questo caso furono utilizzate nuove lamiere e l'automobile fu oggetto di un rinnovo del design e della meccanica. Di fatti, furono montati dei motori ancora più potenti rispetto alla prima serie, tanto che furono prodotte 50 esemplari da utilizzare nelle gare di accelerazione. Altre 50 Plymouth Barracuda furono poi realizzate per un uso più estremo, non di tipo stradale.

Plymouth Barracuda - Terza serie.

La terza serie di Plymouth Barracuda riscosse un maggiore successo grazie al restyling a cui fu sottoposta nonché al miglioramento delle prestazioni su strada e in competizione. Tra il 1970 e il 1974, furono apportate diverse modifiche degli allestimenti: fu impiantata una nuova calandra, furono cambiati i sedili, furono applicati nuovi fanali e i fari passarono da due a quattro. La popolarità della terza serie di Plymouth Barracuda fu confermato anche dal numero di esemplari prodotti, ben 11 milioni di cui 7 milioni furono commercializzati solo negli Stati Uniti.