Opel 1.2 L Berlina d'epoca in vendita

La Opel 1,2 litri è un'autovettura della casa automobilistica Opel, entrata in produzione nel luglio del 1931 e prodotta fino al 1935.

Opel 1,2 L – Un obiettivo ambizioso

La Opel 1,2 L aveva un prezzo molto contenuto ed era destinata alla piccola e media borghesia. L'obiettivo di casa Opel era quello di realizzare una vettura che possedesse una certa piacevolezza estetica ed una funzionalità all'avanguardia.

L' Opel 1,2 L è stata fra le prime auto ad essere davvero alla portata di tutti, diventando, per questo motivo, un modello fortemente competitivo sul mercato. Infatti, si stima che tra il 1931 e il 1935 siano state realizzate 100.000 unità di questo modello, un record mai raggiunto prima in Germania. La Opel 1,2 L andò a sostituire la 1,1 L che aveva goduto di una certa popolarità. Proprio per questo, la casa automobilistica cercò, pur apportando alcune modiche fondamentali, di mantenere pressoché inalterate le impostazioni generali. La Opel 1,2 L presentava due varianti di carrozzeria: berlina, più in voga, e cabriolet. Anche il telaio, in acciaio stampato, poteva variare a seconda della misura del passo ( (2,286 o 2,445 m). L'autovettura possedeva i freni a tamburo sulle quattro ruote, le sospensioni e le balestre semiellittiche. Un'altra caratteristica di questo modello consisteva nella presenza degli ammortizzatori idraulici. La trasmissione era costituita da una frizione a monodisco a secco, dal differenziale a dentatura a spirale e dal cambio a tre marce. La potenza dell'Opel 1,2 L era di 22 CV a 3200 giri/min: in questo modo, la vettura poteva andare ad una velocità massima di 80 km/h. Nel 1933, due anni prima che il modello venisse messo fuori produzione, la 1,2 L subì alcune modifiche. Ad esempio, la potenza passò da 22 a 23 CV e venne introdotto, su alcuni esemplari più sofisticati, il cambio a quattro marce.

Opel 1,2 L – Un modello da imitare

Nel 1933 apparve l'Opel 1,0 L che affiancò la 1,2 L. I due modelli condividevano una meccanica quasi identica, ma la 1,0 L si prefiggeva l'ambizioso obiettivo di superare, per economia e semplicità, la Opel 1,2 L. L'esperimento, tuttavia, non ebbe fortuna e durò poco più di un anno. < / p >

La produzione della Opel 1,2 L cessò nel settembre del 1935 ed il modello venne rimpiazzato dalla Opel P4, che riprendeva il concetto di auto destinato alla classe lavoratrice, ma introduceva alcune modifiche ed un nuovo motore. Un meraviglioso esemplare di Opel 1,2 L Limousine è presente in una delle sezioni del " Technik Museum Speyer" di Spira, in Germania.