Morris 10 d'epoca in vendita

Morris 10 è un'autovettura mid-size della casa automobilistica Morris Motor Company, con sede in Inghilterra, prodotta negli anni dal 1933 fino al 1948.

Morris 10 - Caratteristiche generali

Si tratta di una berlina, prodotta anche nelle versioni Cabriolet e Coupé, collocata sul mercato delle vetture di categoria 10 HP di cilindrata. Durante il periodo di produzione venne offerta al pubblico in diverse varianti, al fine soddisfare il maggior numero di clienti. Nel 1948 venne sostituita dalla Morris Oxford MO. L'autovettura Morris 10 possedeva il motore montato anteriormente, mentre la trazione era posteriore.

Morris 10/4 - Specifiche tecniche

La prima serie, denominata "Morris 10/4" e prodotta dal 1933 fino al 1935, era caratterizzata da un motore a quattro cilindri in linea, il cambio manuale a quattro rapporti e dai freni idraulici Lockheed. Al momento del lancio del modello, oltre alla versione Cabriolet due porte e Berlina due o quattro porte venne proposta anche una versione Torpedo, dotata di due porte e di un comodo bagagliaio posteriore. L'anno 1934 portò cambiamenti al telaio, inoltre venne reso disponibile il cambio sincronizzato. A partire dal 1935 fu possibile avere una verniciatura a due colori.

Morris 10/6

Il 1934 fu un anno importante per la casa automobilistica inglese: uscì sul mercato la Morris 10/6, dotata di motore a sei cilindri e valvole laterali. A differenza del modello precedente a quattro cilindri, questo differiva per il telaio che aveva un passo più lungo e per il cambio, ora manuale a tre rapporti. Le versioni di carrozzeria offerta furono tre: Berlina (quattro porte), Cabriolet (due o quattro porte) e Coupé (due porte). Il modello ebbe talmente successo che la casa decise di produrre in edizione limitata anche una versione sportiva, la Morris 10/6 Special; era dotata di un motore potenziato e di due carburatori SU. La carrozzeria era aperta a quattro posti, inoltre alcuni telai vennero forniti da carrozzerie specializzate.

Morris 10 serie II e III (1935-1938)

Conseguente alla razionalizzazione della gamma Morris, negli anni 1935 e 1938 vennero immesse sul mercato due nuove serie di autovetture: la Morris 10 serie II e serie III, entrambe proposte in due versioni di carrozzeria (Berlina quattro porte e Coupé due porte). Per quanto riguarda la Morris 10 serie II le differenze riguardavano il cambio, che a partire dal 1937 venne montato di serie a quattro rapporti, e le ruote piene che sostituirono quelle a raggi. La serie III era simile alle precedenti, eccetto per le valvole (ora in testa) e la potenza, che venne incrementata da 27 a 37,5 CV.