MG S-Type Cabriolet d'epoca in vendita

La MG S-Type è una berlina sportiva in produzione tra il 1936 e il 1939. È stata lanciata con l'obiettivo di fronteggiare le rivali britanniche del tempo, come Jaguar e Bentley.

MG S-Type: le origini del modello

La MG S-Type ha mostrato fin da subito le sue caratteristiche di berlina sportiva, riuscendo ad attrarre un vasto pubblico nella seconda parte degli anni Trenta. La sua prima denominazione è stata semplicemente 2 litri, poi cambiata in SA, il suo nome alternativo. La MG S-Type è nota anche con il codice di fabbrica EX150 e la sua prima concept car risale all'ormai lontano 1935. Il suo sviluppo terminò quasi subito a causa di un cambio di percorso dell'azienda, dovuto alla fusione di MG con un altro dei marchi più in voga di quel periodo, Morris Motors. A partire dal 1938, la MG S-Type con una versione Tourer da quattro porte e dalle dimensioni leggermente superiori.

MG S-Type: le caratteristiche tecniche

La MG S-Type era inizialmente disponibile soltanto in una variante da quattro porte con la griglia MG nella parte anteriore e due fari cromati di grandi dimensioni. Montava un propulsore da 2062 centimetri cubici simile a quello di un'altra vettura di grande successo, la Wolseley Super Six. Dopo poco tempo, fu diffuso un secondo motore da 2.3 litri, situato in alto alla vettura. La MG S-Type possedeva un cambio manuale con quattro rapporti, freni a tamburo e ruote a raggi. Il telaio era molto robusto grazie al sistema di sollevamento Jackall.

La MG S-Type aveva la ruota di scorta nel cofano del bagagliaio e al suo interno era totalmente rifinita in pelle, con sedili singoli in avanti e una vera e propria panchina dietro. Molto bizzarro era anche il cruscotto del modello, con un'autoradio di marca Philco che veniva offerta in optional. La MG S-Type fu venduta in un totale di 2739 esemplari. Una tiratura molto limitata per una vettura che riscosse maggiore successo nel mercato tedesco grazie al suo lusso molto elevato. Inoltre, durante il Salone di Londra del 1938, si parlava del possibile lancio di una vettura dalle caratteristiche simili, intitolata MG WA. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, di entrambe le auto si sono perse le tracce.