Mazda d'epoca in vendita

Jujiro Matsuda nel 1920 diede vita alla Toyo Cork Kogyo Co. Tale azienda aveva sede a Hiroshima, in Giappone, e si occupava di lavorazione del sughero. Nel 1931 il fondatore iniziò ad avviare la produzione di automobili e cambiò il nome dell'azienda in Mazda. Il nome Mazda deriva dall'incrocio del nome del fondatore con il nome della divinità Ahura Mazda.

Mazda - Storia

Nel 1931 la Mazda diede vita al primo mezzo da trasporto, ossia un motocarro a tre ruote chiamato Mazda-Go. Fino al 1936 la Mazda vendette i propri mezzi tramite la Mitsubishi Corporation, la quale impose il proprio marchio sui veicoli. Durante la seconda guerra mondiale la Mazda si occupò anche di produrre armi per l'esercito giapponese e nel 1945, subito dopo il lancio della bomba atomica sulla città di Hiroshima, si impegnò attivamente per ricostruire la cittadina. Lo stabilimento Mazda non subì gravi danni e venne utilizzato come base per prestare soccorso. Alla fine degli anni Cinquanta la Mazda decise di puntare sull'innovazione nel settore automobilistico e per tale motivo decise di adottare sulle proprie vetture il motore Wankel, ossia un motore rotativo compatto. Il primo veicolo con tale motore fu il camioncino Romper, il quale venne presentato sul mercato da Mazda nel 1958. Successivamente, nel 1967, venne prodotta la prima automobile Mazda, la Cosmo 110S. I modelli che vennero prodotti successivamente furono la Mazda RX-7 e la Mazda RX-8. Nel 1973, a causa della forte crisi petrolifera, gli automobilisti iniziarono a non volere più il motore Wankel, il quale prevedeva un elevato consumo di benzina; per questo motivo la Mazda decise di mantenere tale motore solo sulle auto sportive, mentre sulle altre decise di montare dei propulsori classici. Tale evento però causò alla Mazda un grave problema di natura economica e perciò dovette chiedere il sostegno delle banche giapponesi. Nel 1979 la casa automobilistica Ford entrò a far parte degli azionisti della Mazda comprando il 7% delle azioni. Nel 1989 Mazda produsse la roadster più famosa in assoluto, ossia la spider MX-5. Sempre nel 1989 la casa automobilistica giapponese diede vita anche a due auto per il mercato americano, ossia le utilitarie Autozam ed Eunos. Nel 1991 Mazda vinse la 24 Ore di LeMans con la 787B, un'auto dotata di motore Wankel. Nell'equipaggio che vinse tale gara erano presenti il tedesco Volker Weidler, l'inglese Johnny Herbert e il belga Bertrand Gachot. Tale vittoria passò alla storia in quanto fu l'unica casa costruttrice a far gareggiare un'automobile con un motore alternativo.

Mazda - Le grandi classiche

La Mazda più conosciuta e più venduta è sicuramente la Mazda MX-5. Tale auto, prodotta a partire dal 1989, era un roadster sportivo caratterizzato da uno stile molto moderno. La Mazda MX-5 aveva un peso di solo 995 kg, era a trazione posteriore e montava un motore anteriore. Negli anni seguenti Mazda continuò a lavorare su modelli innovativi e nel 2003 presentò la Mazda RX-8, un'evoluzione di quella presentata nel 1989. La nuova coupè RX-8 rappresentò un grande momento di innovazione in quanto venne montato su tale modello un motore rotativo Wankel e venne dotata di portiere con apertura controvento. La Mazda RX-8 vinse il premio di Miglior motore dell'anno e il premio di Miglior nuovo motore.

Mazda - Il logo

Il primo logo di Mazda venne ideato nel 1936, anno in cui l'azienda iniziò la produzione nel settore dei mezzi di trasporto. Il logo era molto simile a quello della città di Hiroshima ed era composto da tre emme stilizzate che richiamavano la scritta Mazda Motor Manufacturer. I prolungamenti delle tre emme rappresentavano delle ali stilizzate, le quali simboleggiavano la velocità delle auto Mazda. Nel 1959 il logo venne modificato in un cerchio con all'interno una sola emme. Il nuovo logo venne apposto sulla prima auto creata per passeggeri. Nel 1975 il logo venne trasformato in un logo semplice e facile da ricordare, ossia nella scritta in stampatello Mazda. Nel 1992, accanto al logo con la scritta Mazda, venne aggiunto un simbolo rappresentante il sole in un cerchio di lune. Nel 1997 il logo venne nuovamente rinnovato. La lettera emme venne disegnata come delle ali in volo a simboleggiare la propensione di Mazda ad essere sempre rivolta al futuro e alla sua ricerca di continuo miglioramento.