Maserati Mistral d'epoca in vendita

Erede della 3500 GTI, la Maserati Mistral venne prodotta tra il 1963 ed il 1970

Maserati Mistral - Storia

Il suo nome è un biglietto da visita: la Maserati Mistral venne chiamata proprio come il vento freddo che proviene dal sud della Francia e fu presentata al salone dell'automobile di Torino. Tale nome fu suggerito da un importatore francese al fine di evocare, con una semplice parola, velocità e leggerezza, inaugurando così una serie d'auto i cui nomi erano quelli dei venti.

La Maserati Mistral fu concepita per essere una degna erede della fortunata 3500 GTI; vennero prodotte la bellezza di 2500 unità, tanto da risultare uno dei modelli più venduti in assoluto sino a quel momento. La casa, che ora nutre di una certa popolarità, attraversava in quegli anni un periodo difficile, dal quale si risollevò proprio grazie alla nuova produzione, la cui qualità venne presto notata dagli esperti del settore e dagli amanti delle auto sportive.

Maserati Mistral - Caratteristiche

L'estetica dell'automobile fu firmata da una pietra miliare del design automobilistico: Pietro Frua. Si trattava di una coupé che disponeva, come insolitamente si verificava per le auto sportive, di un bagagliaio abbastanza capiente. Venne però progettata una seconda variante della Maserati Mistral, ovvero la Spyder, che ebbe un successo planetario superando di gran lunga quello decretato dalla versione Coupé, che riscosse comunque un certo gradimento.

Visto il valore dell'automobile, solo gli automobilisti più facoltosi potevano permettersela; se infatti il design era esso stesso un biglietto da visita, anche il dato tecnico non era da meno. La Maserati Mistral fu l'ultima delle auto del tridente a montare un motore da 6 cilindri in linea con struttura bi-albero e doppia accensione. Era inoltre dotata di una cilindrata da 3692 cm3, in grado di dissipare sino a 245 CV; una potenza che le consentiva di toccare i 235 Km/h. Tra le sue caratteristiche sono da menzionare il cambio a 5 marce, l'alimentazione ad iniezione, le sospensioni anteriori e posteriori e lo sterzo a circolazione di sfere.

Maserati Mistral - Sino ad oggi

La Maserati Mistral fu una delle punte di diamante in casa Maserati, e ad oggi viene ricordata per essere l'auto più costosa degli anni '60, in grado di competere con i marchi più illustri quali Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes ed altre.

Nei modelli successivi divenne inoltre più potente, sino a raggiungere una cilindrata di 4000 cm3 con una potenza di 255 CV, tanto che solo la Ferrari GTS e la Aston Martin potevano starle in testa. Per questo La Maserati Mistral è ora una vera e propria auto da museo che non smette di far sognare gli automobilisti di tutto il mondo.