Maserati Bora Coupe d'epoca in vendita

La Maserati Bora è stato uno dei modelli di tendenza dell’azienda italiana nel corso degli anni Settanta ed ancora oggi è un esemplare molto ambito tra gli appassionati del settore.

Maserati Bora - Le origini

La Maserati Bora è un modello realizzato dalla casa automobilistica italiana tra il 1971 ed il 1978. All’indomani dell’acquisizione della Maserati da parte della francese Citroën nel 1968, si delinea l’idea di progettare una potente macchina due posti dotata di motore in posizione centrale. In quegli stessi anni infatti la Lamborghini disponeva di autovetture di questa categoria mentre la Ferrari aveva già in cantiere un progetto di questo tipo. Per rimanere al passo la Maserati decide di buttarsi in questa nuova avventura ed è così che sempre nel 1968 cominciano le fasi di progettazione della Tipo 117 che successivamente prenderà il nome di Maserati Bora. Nel 1969 viene quindi presentato il primo prototipo della vettura che farà il suo debutto ufficiale solo nel marzo del 1971 al Salone dell’Automobile di Ginevra.

Maserati Bora - Componenti e design

Per quel che riguarda la meccanica, la Maserati Bora è dotata di un telaio monoscocca con l’aggiunta di un piccolo telaio posteriore per dare sostegno al motore. Quest’ultimo è un potente V8 bialbero da 4,7 L dotato di una potenza di 310 cv che possono raggiungere una velocità massima di 270 km. Molto perforanti risultano anche le sospensioni indipendenti,i freni a disco, la frizione monodisco, il cambio a 5 marce e gli ammortizzatori telescopici. L’aerodinamica ed il design sono affidati al genio e all’estro creativo di Giorgetto Giugiaro per conto di Italdesign. La carrozzeria è quindi strutturata secondo linee semplici ed eleganti che conferiscono alla Maserati Bora un aspetto equilibrato e gradevole. Degni di nota sono soprattutto il tetto in acciaio inossidabile, i sedili regolabili, i vetri elettrici e la colonna sterzo orientabile.

Maserati Bora - Versioni successive e declino

A metà degli anni Settanta la Maserati si rende conto che ormai il mercato europeo le sta stretto ed è quindi giunto il momento di puntare verso quello americano. Tutto ciò accade nel 1973 quando si cominciano a delineare tutte le specifiche del caso per adattarsi alle esigenze della società a stelle e strisce. In questo stesso anno la versione Maserati Bora 4.9 in partenza verso gli Stati Uniti è già equipaggiata con un nuovo motore da 4,9 L e 300 cv che rispetta tutte le norme antinquinamento. La produzione delle Maserati Bora continuerà fino al 1978, quando una nuova crisi energetica porta molte aziende automobilistiche alla soppressione dei modelli di lusso. Complessivamente sono stati venduti 564 esemplari di Maserati Bora di cui 289 nella versione 4.7 e 275 nella versione 4.9.