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Land Rover d'epoca in vendita
Fondata nel 1948, la Land Rover è un marchio conosciuto in tutto il mondo per i suoi fuoristrada.
Land Rover - La storia
La Land Rover nasce nella seconda metà degli anni '40 quando alla Rover, una casa di produzione specializzata in auto di lusso, viene imposto di realizzare veicoli che fossero più economici e in questo modo più facilmente esportabili in quel periodo di forte depressione economica successivo alla fine della seconda guerra mondiale. La Rover risponde a questa richiesta producendo un veicolo che usciva da tutti i canoni della sua precedente produzione, il fuoristrada Land Rover. Ideato dal progettista Maurice Wilks nel 1947 in Inghilterra, traeva ispirazione dalle jeep utilizzate dagli americani durante la guerra e utilizzava il motore della berlina Rover P3 60. Il primo modello ufficiale, la Serie I, fu lanciato sul mercato il 30 aprile 1948 al Salone di Amsterdam. Pur presentando una dotazione alquanto ridotta, il tetto e la parte superiore delle porte erano vendute separatamente, fin da subito montava la trazione integrale, che consentiva al veicolo di circolare senza limitazioni su terreni anche molto impervi e accidentati. Inoltre, il contingentamento dell'acciaio fece sì che la carrozzeria fosse realizzata con il Birmabright (utilizzato per la carlinga degli aerei militari). Questa scelta, in origine fatta per necessità, diventerà una delle caratteristiche che, ancora oggi, contraddistinguono il marchio. Il Birmabright, infatti, offre una percentuale di corrosione minima rispetto alle normali carrozzerie, è estremamente leggero e facilmente riparabile. In breve tempo il modello ottiene una grande successo sia da parte di clienti privati che da parte dell'esercito. Ma devono passare quasi trent'anni, prima che Land Rover diventi un brand a tutti gli effetti. Nel 1975, infatti, la sigla usata fino ad allora per designare le fuoristrada Rover, diventa un marchio. Successivamente, nel 1994 la Land Rover entra a far parte della BMW.
Land Rover - Il modello classico
Le Serie I, II, III, prodotte fino al 1983, rappresentano il modello classico di Land Rover. La Serie I aveva il passo da 80 pollici, un motore a 4 cilindri di 1595 cc a benzina da 50CV e 80 lb.ft a 2000giri. La Serie II, introdotta nel 1958, presentava un nuovo motore 4 cilindri a benzina di 2286 cc. Nel 1961 viene presentata la serie IIA con un motore 4 cilindri diesel. Nel 1971, infine, esce sul mercato la Serie III che presenta come principali novità un cruscotto più sicuro in caso d'incidente e il cambio con anche la prima marcia e la seconda sincronizzate.
Land Rover - Il logo
L'utilizzo del termine "Land" (terra), fino dalla nascita del marchio, evidenzia come la sua caratteristica peculiare sia quella di produrre fuoristrada. La forma ad ovale verde, invece, riecheggia quella di una scatola di sardine, il cibo mangiato principalmente dai tecnici della casa automobilistica durante le fasi collaudo del prototipo.
Zoekresultaten

2007 | Land Rover Defender 90 Heritage
LAND ROVER DEFENDER 90 SW EDITION SAS

1980 | Land Rover 88
LAND ROVER SERIES III of 1980

1997 | Land Rover Defender 110 300Tdi
LAND ROVER DEFENDER 110 SOFT TOP 300 TDI SAS EDITION

2000 | Land Rover Range Rover 4.6 HSE
Ranger Rover P38a 4.6 HSE

1997 | Land Rover Defender 90
90 Benzine roofrack

2016 | Land Rover Defender
110 Heritage

1989 | Land Rover 90
1989 Land Rover defender 90 factory V8 with hardtop

1990 | Land Rover Defender 90
Build the MIYO V8 Defender of Your Dreams – Fully Customized, Tailored for You and your family at Car Cave
L'IVA è recuperabile

1973 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
Land Rover Range Rover 'Suffix B'

2001 | Land Rover Range Rover 4.6 HSE
Showroom Condition

1976 | Land Rover Range Rover Classic Wood & Pickett
Land Rover Range Rover Cabrio Wood&Pickett,Vollrestauration

1980 | Land Rover 109
Stage one V8 9 posti

1951 | Land Rover 80
Land Rover Series I Soft Top

1990 | Land Rover Range Rover Classic 3.9
Land Rover Range Rover Classic 3.9 -CH-Import- H-Kennz.-

1952 | Land Rover 80
Land Rover Minerva "Tout-Terrain" 80 In mostly original and presentable condition, One of roughly 9000 units licensed for assembly in Belgium, Provided with Dutch registration, A "wanted" early 80” wheelbase, Collected - maintained and used by “Anglophile”,