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Acquistare una Lancia Kappa d'Epoca
Prodotta dal 1994 al 2000, la Lancia Kappa rappresenta un capitolo importante nella storia di Lancia. Successore della Lancia Thema, ha fatto da modello di punta, incarnando l'ingegneria italiana nel segmento di lusso medioalato. Conosciuta in Italia come la Kappa, era disponibile in versioni berlina, wagon e coupé. Disegnata dal Lancia Centro Stile e dall'I.D.E.A Institute, le sue linee classiche richiamano il fascino italiano degli anni '90. La wagon, denominata SW o Station Wagon, fu progettata da Pininfarina mentre il coupé, introdotto nel 1997, fu realizzato dal carrozziere Maggiora. Con poco più di 3.200 unità prodotte, la Lancia Kappa Coupé rimane una rarità.
Risultati della ricerca
1999 | Lancia Kappa 2.0
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
1997 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
Lancia K Coupé 2.0 4.16 Turbo
1998 | Lancia Kappa Coupé 2.0 16V Turbo
perfetta pari al nuovo!
1995 | Lancia Kappa 2.0
Überwiegend im Erstlack! Originalzustand! 2. Hand!
1999 | Lancia Kappa 2.0 t
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
Caratteristiche della Lancia Kappa
La Lancia Kappa è nota per le sue linee eleganti e la gamma di modelli versatili. Particolarmente degni di nota sono gli equipaggiamenti lussuosi come i sedili in Alcantara di Poltrona Frau e la tecnologia avanzata, come il cambio automatico ZF. Con motori che vanno da 124 CV a 220 CV, la Kappa godeva di uno status speciale come auto di servizio per politici italiani. Nonostante le sue qualità, i veicoli Lancia Kappa costituiscono solo il 2% della disponibilità totale del marchio su Classic Trader, rendendoli una rarità ambita.
Dati Tecnici
Consigli per l'Acquisto: Debolezze
Quando si acquista una Lancia Kappa usata, è importante essere consapevoli di alcune debolezze. La ruggine è un problema, soprattutto sui sottoporta, i pianali e i supporti ruota. Inoltre, le perdite d'olio e la corrosione sulle torri degli ammortizzatori sono difetti significativi. Un'ispezione accurata, in particolare del sottoscocca e dei sistemi elettrici, è cruciale.
Motore & Comportamento alla Guida
La Lancia Kappa offre motori che variano dai quattro cilindri 2.0 litri ai coinvolgenti motori V6 3.0 litri "Busso", noti per la loro fluidità e prestazioni. La Kappa è disponibile con un'opzione di cambio automatico ZF, rinomato per i suoi passaggi di marcia fluidi.
Interni e Design
All'interno, il veicolo offre sedute confortevoli e materiali di alta qualità. Sono disponibili opzioni esclusive in pelle Poltrona Frau e varianti di dotazione rare. Il cruscotto è ben organizzato, completato da funzionalità come il climatizzatore automatico e un sistema di controllo automatico.
Sommario
Combinando eleganza classica e raffinatezza tecnologica, la Lancia Kappa è una scelta intrigante per gli appassionati di auto d'epoca. Nonostante le sue debolezze, offre un'esperienza di guida notevole e rimane un testimone unico dell'arte automobilistica italiana degli anni '90.