Lamborghini Urraco d'epoca in vendita

Urraco è un modello della casa automobilistica Lamborghini ed è stato venduto per nove anni, dal 1970 al 1979.

Lamborghini Urraco - La P 250

All'inizio del 1970 la casa automobilistica, Lamborghini, ideò ed elaborò un nuovo modello di coupè sportiva caratterizzata da quattro posti con un motore centrale. Sia casa Lamborghini che casa Ferrari ebbero questa fantastica idea ed entrambe si rivolsero a Bertone per la creazione della carrozzeria, e inoltre inserirono nell'auto un telaio a traliccio centrale con delle sospensioni a ruote autonome e optarono per un motore V8. La lamborghini Urraco P 250 era formata da questo motore monoalbero alimentato con quattro carburatori doppio-corpo Weber che si trovavano nella posizione trasversale. Il modello aveva una zona frontale molto bassa e con una forma a punta e una coda fastback che comprendeva delle finestrelle, come delle veneziane di cor nero sopra al vano del motore e anche sopra ai montanti sulla parte laterale. All'interno della Lamborghini Urraco P 250 vi era un elegante volante a quattro razze con una struttura a calice. In tutto le autovetture prodotte furono 520.

Lamborghini Urraco - La P 300

Dopo l'acquisto della Lamborghini P 250 ci furono varie discussioni sulle basse prestazioni della Lamborghini Urraco P 250, infatti essa era caratterizzata da 220 cv che erano una quantità davvero scarsa. La "Casa del Toro" creò un nuovo modello nel 1974, la Lamborghini Urraco P 300 composta da 4 alberi a camme in testa di 2996 cm³ del V8. Soprattutto grazie alla modifica del numero di cv che passarono da 200 a 265, le prestazioni diventarono di gran lunga migliori. La Lamborghini Urraco P 300 venne costruita in 205 esemplari.

Lamborghini Urraco - La P 200

Poichè sul mercato italiano il Fisco andava a penalizzare le autovetture con una cilindrata superiore ai due litri, la Casa di Sant'Agata Bolognese sfornò una nuovo modello: la Lamborghini Urraco P 200. Questo penultimo modello non era altro che una versione della Lamborghini Urraco P 300 ma con una cilindrata ridotta da 2483 a 1994 cm³, oovero182 cv rispetto alla P 250. Venne prodotta in 66 autovetture di questo modello.

Lamborghini Urraco - La P 111

Per tre anni, dal 1974 al 1976, vennero prodotti dall'azienda ventuno autovetture di un nuovo modello, ultima auto della serie. Essa era destinate al mercato americano e aveva come nome quello di Lamborghini Urraco P 111: possiamo definirla come una Lamborghini Urraco P 250 ma con una potenza ridotta a 180 cv per rispettare le norme che vigevano riguardo all'antinquinamento. La Lamborghini Urraco P 111 si distingueva dalle altre perché disponeva di grandi paraurti che avevano il compito di assorbire energia. Quest'ultima venne prodotta fino al 1979, quando poi prese il suo posto la versione conosciuta come Lamborghini Silhouette o anche Lamborghini Urraco Silhouette.