Jaguar SS Cabriolet d'epoca in vendita

Primo esemplare a fregiarsi del celebre nome, la Jaguar SS 100 fu costruita dalla casa automobilistica SS Cars tra il 1936 ed il 1939.

Jaguar SS 100 - l'inizio

Fondatore di quella che poi sarebbe diventata una multinazionale di successo -sinonimo di qualità, agilità e potenza- l'inglese Sir William Lyonis iniziò a lavorare ai primi prototipi d'auto nel 1922, a soli 21 anni. Le sue capacità ed il fiuto per gli affari lo portarono ad espandere la SS Cars sino alla produzione, nel 1936, della prima Jaguar: la SS 100. Le automobili che la precedettero non si fregiarono di questo nome, che invece fu assegnato alla Jaguar SS 100 perché fosse emblematico del suo design dalle fattezze feline e delle caratteristiche meccaniche che la rendevano agile e scattante esattamente come un giaguaro. L'automobile era in grado di ospitare due passeggeri e raggiungeva una velocità prossima alle 100 miglia/h: da qui il richiamo al nome Jaguar SS 100. Il successo ottenuto con questo modello portò Lyonis a cambiare la dicitura della multinazionale, che si trasformò ben presto in "Jaguar Cars", con la costante presenza del felino anche nel logo aziendale.

I modelli sportivi prodotti dalla Jaguar Cars erano particolarmente noti per essere aerodinamici ed, allo stesso tempo, piuttosto lunghi; tuttavia la Jaguar SS 100, pur essendo dotata di un telaio con passo da 2,7 metri, risultava più corta rispetto alla berlina predecessora, ovvero la Jaguar SS 90 del 1935. Le caratteristiche tecniche erano piuttosto avanzate per gli standard del periodo pre bellico: era dotata infatti di un motore a benzina da 2,5 litri, di sospensioni con molle semi-ellittiche, assale a balestre, con una cilindrata da 2500 cm3 ed un propulsore da ben 100 CV di potenza. Inoltre, per garantire performance ancor più all'avanguardia, venne installato sulla Jaguar SS 100 un doppio carburatore SU ed un cambio manuale dotato di quattro rapporti sincronizzati, ad eccezione del primo. Vincente anche la scelta di installare un impianto frenante della Girling, un'azienda tutt'ora nota per l'efficienza dei pezzi prodotti.

Jaguar SS 100 - L'evoluzione

Nel 1938 la potenza della Jaguar SS 100 aumentò ulteriormente per esprimere al meglio le competenze ingegneristiche della casa automobilistica: si passò infatti dai 2500 ai 3500 cm3 di cilindrata e dai 100 ai 125 CV di potenza. L'agilità felina della Jaguar SS 100 poté così esprimersi a tutto tondo nel 1938, con un nuovo record di velocità superiore ai 100 miglia/h ed un tempo d'accelerazione da 0 a 60 miglia in soli 10, 4 secondi.

Ad oggi la Jaguar SS 100 è una delle migliori autovetture prodotte dalla Jaguar Cars; risulta però difficile da trovare in quanto prodotta su tiratura limitata, con soli 314 esemplari.