Jaguar Mk V Cabriolet d'epoca in vendita

La Jaguar MK V è un'elegante berlina prodotta tra il 1948 ed il 1951 dalla casa automobilistica britannica Jaguar.

Jaguar MK V - La storia

La Jaguar MK V, o Mark V, deve con tutta probabilità il suo nome alla berlina presentata dalla Bentley nel 1939, di cui furono costruiti soltanto 11 esemplari, e alla quale fu dato il nome di Bentley Mark V. Il riferimento alla Bentley fu adottato dai vertici Jaguar senza alcuna nota pubblica che ne confermasse la scelta, ma la probabilità che questa fosse la causa dell'adozione del nome in questione è avvalorata dal fatto che in casa Jaguar non esistevano auto precedenti a questa che si chiamassero Mark I, II e III. Alla vettura che precedette la Mark V fu assegnato il nome di Mark IV soltanto in un secondo momento. In seguito, mentre la Bentley abbandonò tale dicitura, la Jaguar scelse di dar seguito a questa tradizione affibbiando ai suoi nuovi modelli i nomi da Mark VI a Mark X. Tornando alla Jaguar MK V, la vettura venne presentata ufficialmente al Salone dell'automobile di Londra nel 1948 e, fin dai primi mesi, seppe riscuotere un grande successo di vendite. La Jaguar MK V non venne sostituita dalla Mark VI, poiché quest'ultima ne rappresentava soltanto una versione alternativa dotata di motore potenziato ma perfettamente identica in quanto a linee e carrozzeria. Al termine del 1951 la Jaguar MK V venne sostituita dalla Jaguar Mark VII, più lunga e più aerodinamica della precedente.

Jaguar MK V - Le caratteristiche tecniche

La Jaguar MK V montava un propulsore a sei cilindri in linea con valvole in testa e albero a camme laterale, mosso da un cambio manuale a quattro rapporti. La Mark V poteva essere acquistata con motore di 2664 centimetri cubi o con una cilindrata più ampia, pari a 3485 centimetri cubi. Rispettivamente, i due propulsori erogavano una potenza pari a 104 e 125 CV: il secondo, più potente, fu di gran lunga il più popolare dei due. La Jaguar MK V fu la prima auto prodotta dalla casa britannica a possedere freni idraulici, che erano stati già adottati dalla maggior parte delle case automobilistiche negli anni precedenti al 1949. Il corpo vettura in acciaio pressato e l'andamento sinuoso delle linee laterali le consegnavano uno stile inconfondibile. La calandra cromata sormontata dal logo collocato al di sopra del radiatore con il famoso giaguaro rampante, ne aumentavano ancor di più l'eleganza ed i tratti distintivi. La velocità di punta che la Jaguar MK V poteva raggiungere era di 146 km/h. Il prezzo di lancio fu di circa 1200 sterline. La produzione totale ammonta a poco più di 10.400 esemplari.