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Honda NSX d'epoca in vendita
Con il suo lancio nel 1990, la Honda NSX ha fatto storia come una delle prime auto sportive in serie con una carrozzeria in alluminio, rivoluzionando il design e la tecnologia delle supercar. Lo sviluppo della NSX è stato fortemente influenzato dalla leggenda del motorsport Ayrton Senna, portando a un veicolo che unisce un'impressionante esperienza di guida alla praticità quotidiana. La Honda NSX è suddivisa in tre generazioni: la prima generazione NA1 è stata prodotta dal 1990 al 1997, seguita da una versione aggiornata (NA2) dal 1997. Un veicolo completamente nuovo è stato costruito con il nome di NSX e codice modello NC1 dal 2016 al 2022. In Nord America e a Hong Kong, la NSX è stata venduta con il marchio Acura. Durante tutti gli anni di produzione e le generazioni, la Honda/Acura NSX ha offerto una rara combinazione di affidabilità e alte prestazioni.
Risultati della ricerca
Caratteristiche della Honda NSX
La Honda NSX è un vero capolavoro dell'ingegneria giapponese, che combina un motore centrale con una costruzione leggera per garantire prestazioni ed efficienza ottimali. Le prime due generazioni sono alimentate da un motore V6 da 3,0 litri, successivamente sostituito da una variante da 3,2 litri, per il mercato statunitense è stata offerta una trasmissione automatica opzionale accanto al cambio manuale standard. La terza generazione NC1 vanta anche una propulsione ibrida, un sistema di trazione integrale e un cambio a doppia frizione a 9 velocità, che offrono un'esperienza di guida fluida e coinvolgente. Nel 2021 è stata presentata l'edizione limitata NSX Type-S, con sole 350 unità prodotte. La NSX NA1 mostra un forte interesse, con una quota del 4,7% nelle ricerche su Honda e apparendo nell'1,5% delle offerte Honda.
Dati Tecnici
Guida all'Acquisto / Debolezze
Un Honda NSX NA1 e NA2 rappresentano la perfezione e la qualità artigianale. La carrozzeria in alluminio è praticamente resistente ai problemi di ruggine. Tuttavia, al momento dell'acquisto, è importante prestare attenzione ai giochi di pannelli e ai possibili danni da incidenti, in particolare nelle aree tra i passaruota e i parafanghi esterni. Il motore V6 DOHC è durevole, ma si consiglia cautela per quanto riguarda la guarnizione in gomma della coppa dell'olio. Si consiglia di cambiare la cinghia di distribuzione dopo 100.000 km. I ricambi possono essere rari e costosi, simili a quelli di una Ferrari, complicando la raccolta di veicoli del genere.
Motore e Prestazioni, Trasmissione e Maneggevolezza
La Honda NSX delle prime due generazioni impressiona per il suo potente motore V6 con turbo. Supportato da un sistema di sterzo elettronico preciso e da un ammortizzatore adattivo, la NSX offre un'esperienza di guida senza pari. Inoltre, il sistema di controllo di partenza assicura un'accelerazione eccezionale.
Interno, Comfort, Esterno e Design
Il design della Honda NSX combina eleganza e innovazione. L'interno offre un lusso assoluto con sedili in vera pelle, riscaldati e regolabili individualmente. La terza generazione NC1 dispone inoltre di sistemi di infotainment all'avanguardia e di un sistema di navigazione integrato. Esteticamente, la NSX si distingue per la sua forma aerodinamica e i suoi fari a LED appariscenti.
Riepilogo
La Honda NSX è un perfetto connubio di tecnologia e design in tutte le generazioni. La combinazione di meccanica potente, aerodinamica innovativa e comfort lussuoso la rende un classico molto ricercato. Che sia come oggetto da collezione o per il piacere di guida quotidiano, la NSX è un must per gli appassionati di auto di tutto il mondo.