FIAT 124 Berlina d'epoca in vendita

Dalla linea squadrata e con una lunga evoluzione alle spalle, la Fiat 124 è uno dei modelli del marchio Fiat ad essere prodotto anche all'estero, soprattutto in Spagna e Turchia.

Fiat 124 - Produzione e specifiche.

La produzione della Fiat 124 ebbe inizio nel 1966, anno in cui fu presentata per la prima volta al Salone di Ginevra, e si protrasse fino al 1974. Essa è una berlina a quattro porte pensata per la piccola borghesia dell'epoca ed ebbe una genesi rilevante alle spalle; di fatti, la Fiat 124 fu il risultato della comparazione di tre progetti: uno che presentava un motore a trazione posteriore, uno che aveva un motore a trazione anteriore e un altro con motore anteriore e a trazione posteriore. Fu proprio questo ultimo modello ad aver dato vita alla Fiat 124, che si contraddistingueva anche da altre specificità, tra cui l'impianto frenante a dischi presente su tutte e quattro le ruote, gli ammortizzatori coassiali e il cambio manuale a quattro marce. La Fiat 124 era dotata di un serbatoio di 39 litri e raggiungeva una velocità massima di 140 Km/h. Da un punto di vista estetico, era caratterizzata da una linea piuttosto squadrata ed essenziale, che rappresentava appieno i gusti estetici del periodo. Inoltre, con la Fiat 124, la casa produttrice ebbe l'opportunità di vincere il suo primo premio "Auto dell'Anno" nel 1967.

Fiat 124 - Versioni.

Nel corso della sua produzione, la Fiat 124 fu oggetto di diverse modifiche e restyling, che portarono a miglioramenti sia estetici che tecnici. Le versioni principali della vettura sono essenzialmente tre: la Familiare, la Sport Coupè e la Sport Spider, tutte dotate di motori bialbero Fiat. Più precisamente, la Fiat 124 Sport Coupè, prodotta tra il 1966 e il 1975, presentava un cambio a cinque rapporti e fu messa in commercio in quattro tipologie di motore con cilindrata diversa. Essa fu poi anche fabbricata in Spagna dalla Seat dietro licenza della casa italiana. La produzione della Fiat 124 Sport Spider invece si ebbe tra il 1966 e il 1985; questa versione si caratterizzava da un telaio più corto rispetto alla versione berlina e aveva un motore a quattro cilindri. A differenza degli altri modelli, questo fu progettato e prodotto per il mercato europeo da Pininfarina, mentre la Fiat proseguì la produzione destinata al mercato automobilistico statunitense.