Dodge Custom d'epoca in vendita

La Dodge Custom è stata una autovettura che faceva parte della categoria full-size e che venne prodotta durante due periodi differenti, in particolare tra il 1940 e il 1942 e poi successivamente tra il 1946 e il 1948, dalla casa automobilistica Dodge. Quest'ultima rappresenta un famoso marchio di automobili e di veicoli di ogni tipo, sia leggeri che pesanti, che venne fondato nel 1914 e che attualmente fa parte del gruppo Fiat Chrysler Automobiles. Il marchiò venne denominato fino al 1928 come Dodge Brothers Motor Vehicle Company.

La Dodge Custom - Le varie serie della Dodge Custom

La prima serie venne pensata e progettata nel Settembre del 1940 e venne denominata con il nome di Dodge Custom Serie D19. Dal Settembre dell'anno successivo, quindi dal 1941 al Gennaio del 1942, venne lanciata sul mercato la Dodge Custom Serie D22 che riscontrò diverso successo. Dopo il periodo della Seconda guerra mondiale, l'attività di produzione s'interruppe e riprese solo nel Settembre del 1946 con l'uscita dalla casa automobilistica di un nuovo modello: la Dodge Custom Serie D24C. Nel 1948 la produzione della Dodge Custom terminò ed essa venne sostituita da una nuova autovettura la Dodge Coronet.

La Dodge Custom - La Dodge Custom Serie D19

La Dodge Custom D19 aveva molte caratteristiche in comune con il modello Dodge Deluxe che era un auto sempre della stessa categoria full-size prodotta dalla casa americana nel 1934, in particolare tra il 1940 e il 1942 e anche tra il 1946 e il 1948. Essa uscì di produzione nel 1934 e venne sostituita nel 1935 dalla Dodge New Value. Vanne quindi rimessa sul mercato con il nome di Dodge Custom Serie D19 sostituendo la Dodge Luxury Liner. La Serie D19 era costituita da un motore con valvole laterali e con sei cilindri in linea da 3.569 cm3 di cilindrata massima di 91 CV di potenza. La D19 era disponibile come berlina a due o quattro porte, come limousine a quattro porte, come coupé a due porte, e anche come cabriolet a due porte.

La Dodge Custom - La Dodge Custom Serie D22 e la Serie D24C

Nel 1941 la Dodge Deluxe cambiò nome e venne commercializzata come Serie D22. Quest'ultima aveva alcune differenze rispetto alla precedente: infatti la cilindrata del motore aumentò fino ad arrivare a 3.772 cm3 e soprattutto anche la potenza crebbe fino ad una massima di 105 CV. Dopo la Seconda guerra mondiale il modello venne modificato e aggiornato in meglio: venne ridisegnata la zona frontale e venne anche potenziato il motore fino a raggiungere i 102 CV di potenza, ma il modello non fu disponibile come berlina a due porte e neanche come limousine.