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Acquistare una De Tomaso Pantera d'Epoca

Prodotta tra il 1970 e il 1993, la De Tomaso Pantera è una figura leggendaria nel mondo delle auto sportive classiche. L'introduzione come successore della Mangusta, la Pantera era particolarmente mirata al mercato nordamericano. La sua storia è strettamente legata al suo design sorprendente e al potente motore Ford Cleveland 351 V8. Questa combinazione l'ha resa un veicolo ambito dagli appassionati di tutto il mondo.

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Risultati della ricerca

Immagine 1/51 di De Tomaso Pantera (1972)
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Conversione/Speciale

1973 | De Tomaso Pantera

Restomod 150K USD spent

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1972 | De Tomaso Pantera GT4

De Tomaso Pantera Group 4

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Immagine 1/24 di De Tomaso Pantera (1971)
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1971 | De Tomaso Pantera

"frame off" Restauration inkl. KTL-Beschichtung

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Immagine 1/50 di De Tomaso Pantera GT5 (1985)
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1985 | De Tomaso Pantera GT5

De Tomaso Pantera GT5 (Rare Factory GT5!!) Ex-Swiss Pantera, only 23.236 km, One of only 252 made, Recent extensive service done, Maintained in accordance with Swiss standards and values ​​(the best), Outstandingly original and unrestored, Extremely rare and sought-after factory GT5

248.750 €
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1975 | De Tomaso Pantera GTS

“The best of Italy, Argentina and the USA”

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1971 | De Tomaso Pantera

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Caratteristiche Speciali della De Tomaso Pantera

La De Tomaso Pantera si distingue per le sue caratteristiche tecniche ed estetiche. Attrae conoscenti con le ruote Campagnolo, attrezzatura da corsa e carburatori Weber. Gli adattamenti tecnici per la riduzione del peso e il cambio a 5 marce ZF contribuiscono ulteriormente alla sua posizione nel culto.

Statistiche: Con il 61,7% dei veicoli disponibili e una domanda dell'80,8%, la De Tomaso Pantera è il modello più popolare all'interno del marchio, confermando il suo continuo interesse tra i collezionisti e gli appassionati.

Dati Tecnici

Ecco una panoramica delle specifiche tecniche principali dei modelli De Tomaso Pantera:

Edizioni Speciali e Modelli da Collezione

Nella storia della De Tomaso Pantera, ci sono numerose edizioni speciali, come la Pantera GT4 con ben 500 cv, che suscitano l'interesse dei collezionisti. Queste edizioni si distinguono per l'attrezzatura da corsa e i design modificati.

Consigli per l'Acquisto e Punti deboli

La De Tomaso Pantera è considerata relativamente semplice da mantenere e offre una stabile disponibilità di pezzi di ricambio. Solo la carrozzeria mostra debolezze rispetto alla ruggine. I primi modelli dal 1971 al 1974 sono particolarmente resistenti alla corrosione. La trasmissione ZF è nota per la sua durata e precisione.

Motore, Potenza, Trasmissione e Comportamento

Il potente Ford Cleveland V8 nella Pantera attira l'attenzione dei fan con la sua impressionante potenza. Oltre al gruppo propulsore unico, il veicolo offre un'eccellente esperienza di guida, supportata da un telaio stabile e una guida dinamica.

Interni, Comfort, Esterni e Design

Il design della De Tomaso Pantera, con caratteristiche distintive di Tom Tjaarda, è inconfondibile. Gli interni potrebbero essere compatti ma dotati di rivestimenti in pelle di alta qualità e comandi funzionali. Finestrini elettrici e un sistema di climatizzazione sono di serie per migliorare il comfort.

Sommario

La De Tomaso Pantera rimane una leggendaria auto sportiva che continua ad affascinare collezionisti e appassionati in tutto il mondo. La sua combinazione di design italiano e potente motore americano la rende un'icona affascinante nella storia dell'automobile.