Datsun Fairlady Cabriolet d'epoca in vendita

La Datsun Fairlady, è una vettura sportiva prodotta dalla Datsun in Giappone dal 1961 al 1970. Ha fatto il suo debutto al salone di Tokyo Motor nel 1961.

Datsun Fairlady -Le origini della serie

La Fairlady è una serie di autovetture prodotte dal marchio Datsun(casa automobilistica fondata nel 1931 e acquistata dalla Nissan Motor nel 1934). La sigla DAT era l'acronimo nato dalle iniziali dei cognomi dei tre soci fondatori: Kenjiro Den Rokuro Aoyama, Aoyama Rokurō, Meitaro Takeuchi. A DAT fu aggiunta la desinenza "son", "piccolo" in giapponese, per indicare vetture di piccole dimensioni.

Datsun Fairlady - I primi modelli Datsun

La storia della Datsun Fairlady viene da lontano. Il primo modello Datsun è del 1917 si tratta di una vettura a due posti. La Datsun ha prodotto modelli anche negli anni '30. Si trattava di vetture derivati da altri modelli. Le Datsun prodotte tra il 1935 e il 1937 avevano motori da 495-747 cc.

La prima Datsun del dopoguerra fa la sua apparizione nel 1952 ed è il modello DC-3 con motore non molto potente né tecnologicamente avanzato da 860 cc. Nel 1958 esce la Datsun Sport 211 iscritta la famosissimo rally australiano, una delle gare più cruente dell'epoca dove la Datsun ricevette il premio speciale per l'ingegneria nel 1960. Il modello S 211 è stato prodotto fino al gennaio 1960 poi sostituito dal modello SPL 212. A quest'ultimo è seguito il SPL 213 nell'ottobre del 1960 e nella sua successiva evoluzione si è arrivati alla Datsun Fairlady, presentata al Salone di Tokyo del 1961 con grande successo di critica. Il nome Datsun Fairlady, dato alla serie sembra sia stato scelto dall'allora presidente della Nissan Kawamata, che aveva visto il musical " My Fair Lady " durante un viaggio in America.

Datsun Fairlady - I modelli Fairlady

La Datsun Fairlady diviene il nuovo prototipo della serie con il modello Datsun Fairlady Sports 1500 SP 310 che montava un motore da 1488 cc inizialmente da 75 cavalli e poi da 85 cavalli di potenza. La versione da corsa della Datsun Fairlady 1500 vinse il 1 ° Gran Premio del Giappone a Suzuka nel 1963 distinguendosi sugli inseguitori Triumph TR4, MGB, Fiat e altre vetture di fama sportive. Mise a segno il miglior tempo di giro (3 min. 14.4 sec.) La lunghezza complessiva della Datsun Fairlady era di 3.910 millimetri, larghezza 1.495 millimetri, altezza 1.275 millimetri e passo 2280 millimetri. Il peso a vuoto era di 870 kg.

A maggio del 1965 arriva il nuovo modello 1600 Datsun Fairlady SP 311 con un motore 96 hp da 1595 cc con i dischi della ruota anteriore, e molti cambiamenti all'assetto ed agli interni. La produzione di questo modellò continuerà fino al fine del 1970. Giusto nel 1970, infatti, nasce la Datsun Fairlady Z 432 con un design appuntito e particolare. La sigla 432 si riferisce alla particolarità del motore con 4 valvole, 3 carburatori e 2 alberi a camme e 6 cilindri in linea.