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Immagine 1/20 di Mercedes-Benz 220 S b (1963)
1 / 20

1963 | Mercedes-Benz 220 S b

Mercedes 220S 4 DEURS SEDAN AUTOMATIC

17.500 €
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Immagine 1/18 di Mercedes-Benz 190 SL (1955)
1 / 18

1955 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes 190SL CABRIOLET 2 TOPS MANUAL

84.950 €
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Immagine 1/13 di Mercedes-Benz 280 SL (1969)
1 / 13

1969 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes 280SL PAGODE 2 TOPS CABRIOLET MANUAL TRANSMISSION

54.950 €
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Immagine 1/12 di Mercedes-Benz 190 SL (1960)
1 / 12

1960 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes 190SL CABRIOLET MANUAL

60.500 €
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Immagine 1/17 di Mercedes-Benz 560 SL (1988)
1 / 17

1988 | Mercedes-Benz 560 SL

Mercedes W107 560SL CABRIOLET AUTOMATIC

26.500 €
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Immagine 1/13 di Mercedes-Benz 190 SL (1962)
1 / 13

1962 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes 190SL 2 TOPS CABRIOLET MANUAL

56.750 €
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Immagine 1/15 di Mercedes-Benz 230 SL (1967)
1 / 15

1967 | Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes 230SL PAGODE AUTOMATIC 2 TOPS CABRIOLET

57.250 €
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Immagine 1/16 di Ford Mustang 289 (1968)
1 / 16

1968 | Ford Mustang 289

Ford MUSTANG FASTBACK

46.500 €
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Immagine 1/20 di Mercedes-Benz 280 SL (1970)
1 / 20

1970 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes 280SL PAGODE AUTOMATIC 2 TOPS CABRIOLET

59.250 €
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Immagine 1/17 di Ford Mustang Mach 1 (1970)
1 / 17

1970 | Ford Mustang Mach 1

Ford MUSTANG MACH ONE

41.500 €
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Immagine 1/17 di Mercedes-Benz 280 SL (1968)
1 / 17

1968 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes 280SL PAGODE CABRIOLET 2 TOPS MANUAL

51.750 €
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Immagine 1/14 di Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1970)
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1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Mercedes 280SE 3.5 CABRIOLET AUTOMATIC

249.500 €
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Immagine 1/50 di Maserati Merak 2000 GT (1981)
1 / 50

1981 | Maserati Merak 2000 GT

Maserati Merak 2000 GT Only 14000 kms original from new, Very original and unrestored example, Livery in "Oro Longchamp", Rarest version of the Merak, Only 200 examples built and delivered,

78.950 €
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Immagine 1/50 di Citroën DS 23 Injection (1973)
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1973 | Citroën DS 23 Injection

Citroën DS 23 Cabriolet Injection Electronique Conversion Professionally restored and built to convertible, Converted according to factory specifications, First owner was Jean Paul Cardinal - a historical figure (Development) of the Citroën factory, Only two owners from new, Accompanied with history and remarkable documents - restoration file

124.500 €
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Immagine 1/50 di Citroën DS 21 Pallas (1971)
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1971 | Citroën DS 21 Pallas

Citroën DS 21 Pallas Restored condition, A striking appearance, Pallas - The luxurious version of the DS21, Offered with original booklets, Executed in Blanc Meije-Gris Rosé with brown leather, A masterpiece of French automotive design

59.500 €
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