Citroën Traction Avant d'epoca in vendita

Un paio di anni fa la Citroën Traction Avant ha festeggiato ben 80 anni. Per gli appassionati è un'auto storica di eccellenza.

Citroën Traction Avant - La storia

Fu presentata per la prima volta il 18 aprile del 1934. All'epoca era considerata il simbolo dell'auto moderna grazie alle grandi innovazioni tecnologiche. Una di queste era il famoso dispositivo a trazione anteriore, primo nel suo genere visto che in quell'epoca le case producevano modelli esclusivamente a trazione posteriore.

Traction Avant denomina una serie di automobili, non una sola. La prima a fare il suo debutto è la Citroën Traction Avant 7 A, lunga ben 4.45 metri e provvista di un motore a quattro cilindri da 1.3 litri. Le sue grandi capacità superano di gran lunga qualsiasi avversaria. La scocca della Citroën Traction Avant è portante, la trasmissione è a 3 marce dai rapporti sincronizzati. I freni sono a comando idraulico e le sospensioni con barra di torsione. Lo stile della Citroën Traction Avant è ad opera di Flaminio Bertoni, un geniale designer. La berlina francese lascia le linee squadrate per andare verso uno stile aerodinamico e tondeggiante.

Nel 1934, al salone dell'automobile di Parigi viene esposta anche la Citroën Traction Avant 22CV, provvista di un motore V8 e dimensioni aumentate. E' disponibile in versione berlina, cabriolet e familiare. Purtroppo la difficile messa a punto di questo modello e l'insoddisfazione durante i collaudi non hanno permesso la messa in produzione di quest'auto.

Il modello più conosciuto nonché quello di maggior successo è la Citroën Traction Avant 11CV. Provvista di un motore a quattro cilindri da 1.9 litri da 46 CV. Molto più ricca da ogni punto di vista rispetto la 7CV. Anche la Citroën Traction Avant 11CV è proposta come berlina, cabriolet e familiare. La Citroën Traction Avant 11 ferma la sua produzione durante la Seconda Guerra Mondiale. Riprende poi nel 1945, ma finisce con l'arrestarsi definitivamente nel 1957. Può vantare la vendita di ben 620.000 esemplari. Nel 1938 entra in commercio la Citroën Traction Avant 15CV, molto più elegante e grintosa con un motore da 2.9 a 6 cilindri da 77 CV. Dal 1942 la 15CV non verrà più prodotta.

Citroën Traction Avant - Gli anni '50

Gli anni ’50 per la Citroën Traction Avant si aprono con i paraurti dritti per la 15CV, con le coppe ruota più grandi e con l’introduzione della frizione monodisco. Nel 1952 aumenta la versatilità con l'introduzione di un bagagliaio più capiente. Nel 1953 vengono lanciale le familiari a passo lungo. Nel 1954 viene commercializzata la Citroën Traction Avant Six H con retrotreno idropneumatico. Nel 1955 fa la sua comparsa un motore 1.9 da 65 CV molto simile al modello D-Super.