Citroën d'epoca in vendita

Lo storico marchio automobilistico Citroen vide la luce nel 1919, in seguito alla trasformazione dell'industria omonima che fino a quell'anno aveva prodotto materiali meccanici e militari.

Citroen - La storia

La prima produzione di ingranaggi fu accantonata in seguito allo scoppio della guerra, che convinse André Citroen ad orientarsi sulla ben più redditizia produzione di granate. Al termine delle operazioni belliche, Citroen cambiò ancora una volta ed il suo intuito lo condusse finalmente a scommettere sulle automobili. L'appoggio economico di Lucien Rosengart risultò fondamentale per attuare la conversione del polo produttivo aziendale e per il rilancio di Citroen, che nel 1922 contava 292 punti vendita. L'inaugurazione di numerose filiali, insieme ad una massiccia campagna pubblicitaria e alla fondazione della SOVAC, società finanziaria finalizzata a sostenere l'acquisto a rate delle vetture Citroen, segnarono la definitiva consacrazione dell'azienda. Fra le trovate pubblicitarie più ardite, va menzionata quella dell'ottobre 1922, quando un aereo che sorvolava Parigi impresse nel cielo il brand dell'azienda. Spettacolare fu anche la scritta luminosa che comparve sulla Torre Eiffel. Innovazioni e dispendiosissime campagne pubblicitarie si rincorsero fino al 1934, anno che sancì la crisi economica della storica casa e la sua conseguente messa in liquidazione. Il 15 gennaio 1935 Pierre Michelin acquisì l'intero pacchetto azionario da André Citroen, che il 3 luglio dello stesso anno si spense per un male incurabile. La ripresa accelerò soprattutto dopo la Grande Guerra, ma le collaborazioni con Panhard prima, Maserati e Fiat poi, non giovarono ai capitali societari che conobbero un'altra grande crisi, alleviata soltanto dall'ingresso di Peugeot fra gli investitori. Il 1976 vide la nascita del gruppo PSA Peugeot-Citroen, tuttora sulla cresta dell'onda di un ritrovato successo planetario.

Citroen - Le grandi classiche

La prima creazione fu Type A: vide la luce nel 1919 e fu la prima auto costruita da una catena di montaggio nonché la prima a grande diffusione europea. La 5CV, presentata nel 1921, replicò il precedente successo. Insolito fu il fatto che fosse stata progettata per un pubblico femminile. Fra le auto più innovative della storia un posto speciale spetta alla celebre 2CV, un'utilitaria prodotta dal 1948 al 1990 che introdusse alcuni stilemi divenuti poi tipici di Citroen. Il successo eclatante della 2CV fu bissato dalla DS, una berlina dallo stile rivoluzionario, un capolavoro di estetica che lasciava stupefatti. La DS21, prodotta a partire dal 1965, fu dotata di un motore a 109 CV di potenza che spingeva la vettura ad una velocità di 175 Km/h.

Citroen - Il logo

La doppia freccia rivolta verso l'alto è da sempre il logo Citroen. Inizialmente le due frecce erano dorate ed adagiate su fondo blu, inquadrate da un ottagono. Nel 1949, in seguito al lancio della 2CV, l'ottagono divenne un ovale.