Chrysler d'epoca in vendita

Chrysler deve la sua fondazione a Walter Chrysler, che il 6 giugno del 1925 decise di dar vita ad una delle case automobilistiche di maggior successo nella storia americana. La prima auto Chrysler, tuttavia, è datata al 1924 e sostituiva le vetture della Maxwell, compagnia acquistata da Chrysler nel 1921.

Chrysler- La Storia

Nel 1921 Walter Chrysler rilevò il marchio Maxwell e nel 1924 cominciò a produrre automobili firmate col proprio nome. L'azienda fin da subito cominciò a sperimentare una migliore penetrazione aerodinamica progettando la prima galleria del vento della storia. L'auto, prodotta attraverso la progettazione aerodinamica, non ebbe il successo sperato, iscrivendo tuttavia il proprio nome negli annali dell'innovazione automobilistica di ogni tempo. La fondazione della Chrysler-Europe e l'acquisizione di alcuni marchi del vecchio continente (Simca, Hillman, Talbot), fecero in modo che, a partire dal 1958, diverse nuove auto furono griffate Chrysler. In Europa il successo non fu quello sperato, mentre negli Stati Uniti, la crisi petrolifera contribuì a ridurre enormemente i numeri del mercato dell'auto. I volumi di vendita registrarono un calo inesorabile, finché non intervenne l'uomo della provvidenza: Lee Iacocca, artefice di alcune strategie di mercato innovative. Alla fine degli anni '80 un nuovo flop minò pesantemente la stabilità aziendale: colpevole la collaborazione con Maserati, che diede vita ad un'auto che in tre anni di produzione riuscì a vendere soltanto 7300 unità. Il rilancio avvenne nei primi anni '90 attraverso alcuni monovolume e fuoristrada di successo.

Chrysler- Le grandi classiche

La Chrysler B-70 fu la prima creazione dell'azienda con sede ad Auburn Hills. Venne prodotta dal 1924 al 1925 e sostituì le auto Maxwell, marchio acquistato ed inglobato da Chrysler. Presentata a Chicago nel 1933, la Chrysler Airflow fu una delle auto più famose degli anni '30, per il suo design rivoluzionario, figlio degli studi sull'aerodinamica che avevano caratterizzato il primo decennio di vita dell'azienda. La Airflow non ebbe il successo di vendite sperato ed i vertici aziendali furono costretti a ripiegare su linee più convenzionali. La Chrysler 300 fu la prima di una lunga serie di auto di lusso che inaugurarono il nuovo corso. Elegante ma dalle linee più conservatrici fu la Chrysler Windsor, prodotta espressamente per il mercato canadese. Gli anni '90 videro il successo della Chrysler Voyager, una monovolume di fascia alta ancora oggi in produzione.

Chrysler- Il logo

Il logo Chrysler ha subito diversi stravolgimenti. Il primo, scelto da Walter Chrysler, era dorato con nome aziendale compreso tra due fulmini, su sfondo rosso. Nel 1955 il logo originale fu rimpiazzato dal pentagono, ribattezzato "Pentastar" e voluto dal capo progettista Virgil Exner. Nel 1998 venne ripreso il logo originale e sistemato fra due ali stilizzate.