Chevrolet Universal d'epoca in vendita

Per soli 10 mesi la casa automobilistica inglese Chevrolet ha lanciato sul mercato un modello elegante e versatile. La Chevrolet Universal è ricordata anche per le sue innovazioni nel sistema frenante

Chevrolet Universal - Una breve ma significativa storia

Nel 1930 e per soli 10 mesi di produzione la casa automobilistica americana Chevrolet ha disegnato, realizzato e lanciato sul mercato un modello compatto che vantava caratteristiche "universali". Della Chevrolet Universal, inserita nella serie AD Universal e nata in sostituzione dell'AC Internazionale, furono prodotti 864.243 esemplari. Il modello fu sostituito dall'AE Indipendenza che, a differenza della Chevrolet Universal per un leggero aumento del passo e della potenza.

Chevrolet Universal - Le tante versioni del modello

Dalla fabbrica di Detroit uscirono diverse versioni dello stesso modello. Negli archivi storici sono citate Chevrolet Universal in versione Roadster, Berlina, Coupé e Cabriolet. L'elemento comune in tutte queste varianti è proprio l'intento di offrire ai consumatori dei modelli esclusivi, sportivi ma che mantenessero fascino ed eleganza. Proprio per dare maggiore forza a questa scelta la Chevrolet Universal è stata dotata di carrozzeria Phaenton. L'imponente aurea di questa vettura, infatti, non si offusca nemmeno nelle versioni dotate di tetto e sportelli laterali. Oltre alle coupé a 2 porte e le berline a 4 porte la Chevrolet Universal è stata proposta anche in versione furgone: una rivisitazione del modello che mirava a renderlo ancora più funzionale e attraente per i consumatori.

Chevrolet Universal - Le caratteristiche tecniche

Una massa leggera che oscilla tra i 994 e i 1.207 kg e una lunghezza di quasi 4 metri caratterizzano la Chevrolet Universal. Il suo passo da 2.718 mm non resta inosservato e, ancora oggi, gli appassionati di auto d'epoca ritengono la Chevrolet Universal un piccolo gioiello da collezionare. Nella vettura la casa automobilistica americana ha testato i freni meccanici a tamburo su tutte e quattro le ruote. Il motore a sei cilindri in linea e le valvole da 3.179 cm3 di cilindrata riuescono a sviluppare fino a 46 CV; una potenza regolata da un cambio a tre rapporti e una trazione posteriore. La Chevrolet Universal ha mantenuto alcune caratteristiche meccaniche risultate vincenti nelle produzioni precedenti e, in alcuni casi, ha effettuato delle efficaci modifiche. Rispetto al modello CA, ad esempio, la Cherolet Universal ha mantenuto il motore a sei cilindri ma ha modificato le dimensioni delle valvole: più grandi quelle di aspirazione e più piccole quelle di scarico. Sono stati inclusi in questo modello anche gli ammortizzatori idraulici e l'indicatore del carburante che, per praticità, dal serbatoio è stato spostato sul cruscotto. Una variazione molto utile per il conducente che può facilmente controllare le risorse a sua disposizione.