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Chevrolet d'epoca in vendita

La Chevrolet è una casa automobilistica statunitense fondata nel 1911 da Louis Chevrolet e da William C. Durant. Il primo era un pilota di auto di origini svizzere, mentre il secondo era un produttore automobilistico nonché fondatore della General Motors, dalla quale fu allontanato per aver causato degli ingenti debiti. Il primo modello di Chevrolet ad essere commercializzato fu la Serie C Classic Six, vettura di grande prestigio dotata di un potente propulsore da sei cilindri.  Il sodalizio tra i due fondatori, però, durò soltanto fino al 1913, anno in cui Chevrolet lasciò tutti i diritti al socio, il quale desiderava rendere le auto del marchio meno esclusive. Due anni più tardi debuttò il primo modello di Chevrolet progettato per essere accessibile al grande pubblico: il nome scelto per la nuova "Chevy" fu 490, vettura disegnata per rivaleggiare con le Ford. Nel 1918, dopo la reintegrazione di Durant nella General Motors, la Chevrolet entrò a far parte del colosso automobilistico americano.

Durante la Seconda Guerra Mondiale, la produzione delle auto fu temporaneamente arrestata per far sì che l'azienda potesse dedicarsi alla costruzione di truck militari. Dopo la ripresa, il brand diventò popolarissimo all'interno degli Stati Uniti, grazie ad alcune auto che sono entrate a pieno titolo nella storia americana dei motori.

Chevrolet – Nella leggenda

La Chevrolet Impala, vettura di tipo full-size prodotta a partire dal 1958, risulta la berlina americana più venduta di ogni tempo ed è ancora in corso di produzione con la sua decima generazione. La Impala si dimostrò vincente anche in pista, trionfando nel campionato NASCAR nel 1959.  Altra auto passata alla storia è la Corvette, vettura sportiva considerata un vero e proprio simbolo degli Stati Uniti d'America. L'auto, disponibile nelle versioni coupé, roadster e cabriolet, debuttò nel 1953 ed è ancora vendutissima con la sua settima generazione. La Corvette fu impiegata con successo nel mondo delle corse, conquistando vari titoli nel campionato SCCA Production.  E per rivaleggiare con la mitica Ford Mustang, la Chevrolet introdusse nel 1966 la Camaro, pony car che vantava tra i propulsori disponibili un esuberante V8 da ben 6,5 litri, posizionato all'anteriore e con trazione posteriore, come voleva il periodo. A livello sportivo, la Camaro si impose in Gran Bretagna, conquistando il campionato costruttori BTCC.

Chevrolet - Il logo

Pochi mesi dopo la separazione con il socio, Durant introdusse quello che diventerà il simbolo definitivo della Chevrolet: il cravattino, dal 1914 presente su tutte le auto della produzione. La leggenda narra che Durant, ospite in un hotel di Parigi, notò tra i ricami della tappezzeria dell'albergo una lunga serie di cravatte. Fortemente attratto da quel decoro, il proprietario della Chevrolet ne strappò un pezzetto per portarlo con sé, facendolo ben presto diventare il simbolo della sua casa automobilistica.

Risultati della ricerca

Image 1/34 de Chevrolet Corvette Stingray (1969)
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1969 | Chevrolet Corvette Stingray

Chevrolet-Corvette ''69 Cabrio Yellow

37 650 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet C10 Stepside (1979)
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1979 | Chevrolet C10 Stepside

Chevrolet-Stepside C10 350 Truck

15 850 €
🇳🇱
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Image 1/36 de Chevrolet AK Series (1941)
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1941 | Chevrolet AK Series

Chevrolet-Pick up 1941

34 500 €
🇳🇱
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Image 1/28 de Chevrolet Corvette Stingray (1969)
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1969 | Chevrolet Corvette Stingray

Chevrolet-Corvette ''69 blue

37 500 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet Deluxe Fleetline (1951)
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1951 | Chevrolet Deluxe Fleetline

Chevrolet-Bel Air Deluxe Fastback

19 500 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet Corvette Stingray (1966)
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1966 | Chevrolet Corvette Stingray

Chevrolet-Corvette ''66 Stingray

66 750 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet Corvette Stingray (1973)
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1973 | Chevrolet Corvette Stingray

Chevrolet-Corvette ''73 cabrio purple

25 750 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible (1964)
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1964 | Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible Restored condition, In the shade of Daytona Blue with a black interior, Equipped with the four speed manual gearbox and power brakes, Restored and maintained with an eye for factory originality, Drove around Norway for more than a decade, Offered with all invoices from 2012 onwards

79 500 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet El Camino (1959)
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1959 | Chevrolet El Camino

Chevrolet USA El-camino Coupe w-engine 348 powersteering

52 500 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Chevrolet El Camino (1972)
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1972 | Chevrolet El Camino

<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>

59 000 €
🇮🇹
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Image 1/37 de Chevrolet Camaro SS Sport (1969)
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1969 | Chevrolet Camaro SS Sport

Camaro Renn-/Rallyefahrzeug SS Z/28 Spec.

98 500 €
🇩🇪
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Image 1/17 de Chevrolet C10 Fleetside (1963)
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1963 | Chevrolet C10 Fleetside

1963 Chevrolet C10 Luxury Custom Base Truck

36 050 €
🇬🇧
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Image 1/31 de Chevrolet El Camino (1970)
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1970 | Chevrolet El Camino

Chevrolet USA el camino pick-up

21 950 €
🇳🇱
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Image 1/34 de Chevrolet Malibu Wagon (1981)
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1981 | Chevrolet Malibu Wagon

Chevrolet Malibo station wagon station H-zulassung

6 450 €
🇳🇱
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Image 1/30 de Chevrolet Bel Air Sedan (1953)
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1953 | Chevrolet Bel Air Sedan

Chevrolet USA Bel-Air sedan

16 950 €
🇳🇱
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