Caterham Super 7 – Oldtimer in vendita

Introduzione e storia della Caterham Super 7

Il progetto della Super 7 nasce originariamente come Lotus Seven nel 1957, grazie all'ingegnosità di Colin Chapman e della sua Lotus Cars. Ideata per essere una sportiva leggera e spartana, la Seven si distingue subito per peso piuma e telaio minimalista. Dopo la produzione Lotus, nel 1973 i diritti e le attrezzature furono acquisiti da Caterham Cars che, mantenendo lo spirito originario, iniziò a sviluppare proprie versioni della Super 7. La filosofia costruttiva si è basata sulla semplicità meccanica, il piacere di guida assoluto e la modulabilità, con dettagli pensati specificamente per veri intenditori. Le linee squadrate della Serie 4 arrivarono a un'evoluzione nella scocca e negli interni, mentre gli aggiornamenti Caterham introdussero ulteriori varianti in altezza, lunghezza e comfort per adattarsi anche a esigenze più moderne.

Evoluzione del modello

La famiglia Super 7 si articola in diverse serie, a partire dal telaio Lotus e passando ai miglioramenti Caterham dagli anni '70 in poi. Dalla Serie 1 alla Serie 4, vengono introdotti motori di cilindrate crescenti e aggiornamenti di carrozzeria, tra cui versioni Roadster e Cabriolet, tutte con componentistica studiata per la leggerezza e la reattività. L'attuale produzione Caterham mantiene l'essenza purista del modello, proponendo versioni sempre più performanti come le K-Series e altre serie limitate dotate di motori potenziati e sospensioni regolabili.

Punti salienti della Caterham Super 7

La leggerezza della Super 7 è proverbiale: la massa a vuoto può raggiungere anche i 600 kg grazie all'impiego di materiali minimali. Il telaio tubolare, la carrozzeria in alluminio, il tetto e le portiere in plastica rimovibili sono elementi distintivi. Motori a quattro cilindri benzina con potenza fino a 200 CV, cambio manuale a sei marce e trazione posteriore assicurano un rapporto peso-potenza esaltante. Prestazioni da vera sportiva: 0-100 km/h in meno di 4 secondi e velocità massima di circa 220 km/h in alcune configurazioni. Ampia possibilità di personalizzazione su misura, disponibili optional e accessori dedicati come strumentazione Smith, sedili e volante in pelle, sospensioni regolabili, persennings per il cockpit e coperture protettive personalizzate. Oltre all’assistenza su burocrazia e servizi di esportazione, la Super 7 può essere omologata come veicolo storico (ASI).

Dati tecnici

Serie speciali e versioni da collezione

Oltre alla K-Series, le versioni speciali della Super 7 includono allestimenti Speedster e modelli con personalizzazioni estensive su richiesta del cliente. Sono disponibili sia con guida a destra che a sinistra, con omologazione ASI per uso storico in Italia. Esistono versioni nate per track day con assetto rivisto, freni potenziati e finiture interne dedicate, così come versioni limited prodotte in numeri ristretti destinate a collezionisti.

Debolezze e problemi comuni

Non sono riportati dati specifici su difetti ricorrenti o punti deboli cronici. Tuttavia, viste le dimensioni compatte e la costruzione essenziale, è consigliato un controllo attento di telaio, sospensioni, punti di fissaggio della carrozzeria e l'integrità della componentistica dello sterzo, soprattutto sugli esemplari più datati o dopo utilizzo intenso in pista.

Motore, prestazioni e comportamento dinamico

La Caterham Super 7 esprime al massimo la filosofia del piacere di guida analogica: motore anteriore longitudinale, trazione posteriore, rollio minimo grazie al baricentro basso e alle sospensioni regolabili. Il setup leggero le consente accelerazioni fulminee e una comunicativa diretta con il guidatore, accontentando solamente i più appassionati dei track day e delle gite su strada tortuosa. Il cambio manuale a 5 o 6 rapporti garantisce innesti precisi, perfetti per scalate e sorpassi. La risposta dello sterzo e la precisione nella percorrenza delle curve sono gli elementi che più caratterizzano la Super 7. - Super 7 standard: Ideale per chi cerca l’essenza del modello classico, leggera e con ampie possibilità di personalizzazione.

• K-Series: Riconoscibile per il motore Rover K-Series e le varianti a maggiore potenza, molto richieste per utilizzo sportivo.

Interni, comfort, esterni e design

Linee retro senza compromessi: il cofano lungo, i parafanghi separati e la griglia anteriore sono elementi inconfondibili della Super 7. All’interno, la strumentazione Smith analogica con 5 quadranti offre un chiaro richiamo agli anni ’60. Possibilità di interni in vera pelle, inserti speciali, volante sportivo e sedili avvolgenti. Gli accessori comprendono persennings per la copertura del cockpit, copriauto su misura, dettagli cromati e varianti di colore a scelta, inclusi toni classici British Racing Green o verniciature personalizzate su richiesta. Personalizzazione estrema anche su allestimenti e optional.

Altro

Ogni Super 7 può essere adattata alle esigenze del cliente, dalla posizione della guida (anche conversione da destra a sinistra su richiesta) fino ai pacchetti di servizio: assistenza su pratiche burocratiche, finanziamenti fino a 84 mesi, garanzia attivabile da 12 a 36 mesi e supporto per l’importazione e consegna internazionale. Disponibili foto ad alta risoluzione, prova su appuntamento, valutazione permuta e consulenza dedicata.

Riepilogo

La Caterham Super 7 incarna l’essenza della sportività leggera inglese, è un’auto tecnica, spartana e completamente personalizzabile, pensata per chi ricerca la guida di puro coinvolgimento. La sua storia, le specifiche tecniche e le numerose possibilità di configurazione la consacrano come scelta privilegiata per gli appassionati e i collezionisti alla ricerca di esperienze di guida autentiche e modulabili.