Cadillac Seville Berlina d'epoca in vendita

La Cadillac Seville è stata la prima berlina di lusso di dimensioni più ridotte rispetto alle concorrenti europee, ma che nel tempo ha riscosso dati di vendita entusiasmanti.

Cadillac Seville - L'origine.

Il nome della Cadillac Seville fu usato per la prima volta negli anni 50 sulla versione a due porte del modello Eldorado, ma fu accostato ad un modello autonomo di autovettura a partire dal 1975, anno in cui iniziò la produzione che si ebbe fino al 2004. La Cadillac Seville nasce come risposta alle auto di lusso di origine europea che nel mercato automobilistico americano avevano un diffuso successo. Negli anni 70, gli Stati Uniti dovettero fare i conti con una crisi energetica piuttosto importante e le case produttrici di auto dovettero sottostare alle politiche sul controllo delle emissioni. In questo scenario, Cadillac comprese il cambiamento che stava per avvenire, le auto sempre più grandi non erano più necessariamente sinonimo di efficienza; da qui l'esigenza di fornire al pubblico una vettura dalle dimensioni ridotte, ma che conservava la qualità e il lusso del marchio. Ad oggi, la Cadillac Seville rappresenta forse l'auto più popolare della casa nonché il più venduto, tanto da aver visto durare la sua produzione fino ai primi anni 2000 durante i quali è stata oggetto di diversi cambiamenti e restyling.

Cadillac Seville - Serie prodotte.

La Cadillac Seville fu realizzata in ben 5 serie. La prima, tra il 1975 e il 1979, era a trazione posteriore e prevedeva un motore Oldsmobile V8 da 5,7 L; era presente un sistema di iniezione Bosch e la potenza era di 180 CV. Dal punto di vista estetico, la prima serie di Cadillac Seville si presentava con un design squadrato e spigoloso, la notevole calandra cromata le dava un aspetto imponente, ma al contempo la vettura era agile e snella nel parcheggio. Tra il 1980 e il 1985 si ebbe la seconda serie di Cadillac Seville, che stavolta era a trazione anteriore ed era caratterizzata da un cambio automatico a 4 rapporti. I sedili erano elettrici e capaci di memorizzare la posizione assunta in precedenza, riportandoli a questa tramite un semplice pulsante. A causa delle politiche sul controllo delle emissioni, nel corso della produzione la potenza fu ridotta da 145 a 125 prima e a 105 poi. La terza serie (1986-1991) supportava un motore trasversale V8 da 4,9 L e presentava un consumo in autostrada pari a 7,8 L per 100 Km. Questa Cadillac Seville rappresenta la prima auto nella storia ad essere dotata di un computer interno capace di controllare i vari sistemi della stessa. Le altre due serie vanno dal 1992 al 1997 e dal 1998 al 2004.