Cadillac Series 61 d'epoca in vendita

La Cadillac Serie 61 è stata un'automobile in vendita fra il 1938 e il 1951 sotto la firma del marchio Cadillac. Non deve essere confusa con la Serie 63, simile ma con alcune differenze nei componenti e nell'estetica.

Cadillac Serie 61 - La storia

Quasi all'inizio degli anni quaranta, tra i vertici della General Motors si rese necessario il rimpiazzo della lussuosa Serie 60, non esageratamente datata ma comunque fuori dagli standard di elevata innovazione e qualità classici delle vetture Cadillac. Così Harley Earl, designer statunitense attivo anche nel mondo delle corse su pista, ricevette la richiesta di occuparsi della bozza per un nuovo modello. La Cadillac Serie 61 nacque rapidamente e fu caratterizzata da una vasta produzione, conclusa nel 1951, dopo più di dieci anni.

Cadillac Serie 61 - Meccanica e cambiamenti

Per la Cadillac Serie 61 fu scelto un telaio con passo di 3.200 mm. Durante le prime fasi della produzione, il motore conteneva otto cilindri a V, con valvole in testa, per una cilindrata complessiva di 5.400 cm³. Il propulsore appena descritto fu affiancato, nel 1941, da una versione opzionale con valvole laterali e una cilindrata superiore, pari a 5.600 cm³. Il cambio era manuale, a tre rapporti: uno in meno rispetto alla precedente Serie 60, di cui tuttavia si mantenne il pianale, contrassegnato dalla General Motors con la sigla "B". Successivamente, venne aggiunto alle personalizzazioni un cambio Hydramatic a quattro velocità, automatico. Dopo una breve rimozione dalle catene di montaggio, avvenuta dopo il primo anno di vendite, la Cadillac Serie 61 venne reintrodotta nei listini, e dal 1942 subì numerosi miglioramenti.

Cadillac Serie 61 - Estetica

Quando si pensa a una Cadillac, non si può fare a meno di ammirare l'originalità e la personalità unica delle forme. La Cadillac Serie 61 non rappresentò un'eccezione a questo concetto: la carrozzeria a due porte era arricchita da numerosi dettagli cromati, compresa un'imponente calandra tramite cui l'aria poteva facilmente raggiungere i componenti interni, per una ventilazione più efficiente. Le fiancate, spostandosi verso la zona posteriore, concludevano con delle bombature che riprendevano le linee frontali. La Cadillac Serie 61, inoltre, era valorizzata da un riferimento ben preciso: le pinne posteriori, diventate poi un simbolo distintivo della casa automobilistica americana, erano volutamente ispirate a un aeroplano dell'aviazione degli Stati Uniti d'America, il Lockheed P-38 Lightning. A partire dal 1950, gli esterni della Cadillac Serie 61 furono radicalmente rinnovati, con linee più dure e un aumento di dimensioni che riguardava fondamentalmente la carrozzeria e i parafanghi. Nel corso degli anni, la lunghezza complessiva venne ridotta progressivamente, passando dai 5.436 mm del 1948 e del 1949 ai 5.380 mm del 1950 e del 1951.