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BMW 3.0 E9 d'epoca in vendita

La BMW 3.0 E9 è un vero classico tra le auto d'epoca, prodotta dal 1968 al 1975. I modelli della serie E9 sono stati realizzati dal rinomato carrozziere Karmann nella sua fabbrica di Rheine, noti per il loro stile elegante e le prestazioni sportive fin dall'inizio. La E9 ha continuato in modo impressionante la tradizione delle coupé BMW, con un profilo senza tempo ed elegante che è ancora apprezzato oggi.

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Risultati della ricerca

Immagine 1/9 di BMW 3.0 CS (1973)
1 / 9

1973 | BMW 3.0 CS

Very good condition

69.800 €
🇵🇹
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Immagine 1/28 di BMW 3.0 CSi (1975)
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1975 | BMW 3.0 CSi

Top Restored A/C 5Speed

Prezzo su richiesta
🇮🇹
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Immagine 1/27 di BMW 3.0 CS (1972)
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1972 | BMW 3.0 CS

CS topconditie

67.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/67 di BMW 3.0 CSi (1973)
1 / 67

1973 | BMW 3.0 CSi

Entièrement restaurée

68.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/36 di BMW 3.0 CSi (1973)
1 / 36
54.900 €
🇫🇷
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Immagine 1/57 di BMW 3.0 CSi (1972)
1 / 58

1972 | BMW 3.0 CSi

Matching Numbers, Rebuilt Drivetrain - Beautiful Condition

124.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/15 di BMW 3.0 CSi (1973)
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1973 | BMW 3.0 CSi

1973 BMW 3.0 CSI '73

47.500 €
🇧🇪
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Immagine 1/35 di BMW 3.0 CSL Group 2 (1972)
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1972 | BMW 3.0 CSL Group 2

BMW CSL 3.5 Liter Group 2

325.000 €
🇧🇪
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1972 | BMW 3.0 CSL Group 2

Schnitzer BMW CSL 3.5 liter Group 2

Prezzo su richiesta
🇧🇪
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Immagine 1/19 di BMW 3.0 CSL (1972)
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1972 | BMW 3.0 CSL

BMW 3.0 CSL M0938

127.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/14 di BMW 3.0 CS (1972)
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Perizia

1972 | BMW 3.0 CS

BMW 3,0 CS, Matching Nr, Frame Off Restauration alles Original!

89.900 €
🇦🇹
Privato
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Immagine 1/19 di BMW 3.0 CS (1971)
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1971 | BMW 3.0 CS

BMW  3.0 CS | Gerestaureerd | Handgeschakeld | 1971

69.950 €
🇳🇱
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1975 | BMW 3.0 CS

2.5 CS Project car with documents

5.000 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di BMW 3.0 CS (1975)
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1975 | BMW 3.0 CS

2.5 CS - 49.000 km - Mint!

94.950 €
🇳🇱
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1973 | BMW 3.0 CSL

Inka, Mint Condition, 5-speed, A/C

224.950 €
🇳🇱
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Caratteristiche della BMW 3.0 E9

La BMW 3.0 E9 è senza dubbio il modello più ricercato della serie, caratterizzata dalle sue eccezionali qualità di guida, attribuibili al potente motore sei cilindri da 3,0 litri. Sotto ai modelli 3.0 CS e CSi, c’era il 2800 CS prodotto tra il 1968 e il 1971 con 170 cv e il 2.5 CS prodotto tra il 1974 e il 1975 con 150 cv. Modelli come la 3.0 CSL, prodotta come variante più leggera per il motorsport tra il 1972 e il 1975, hanno portato BMW a ottenere riconoscimenti internazionali. Questi modelli sono particolarmente conosciuti per la loro partecipazione e il loro successo nel Campionato Europeo Turismo. Tuttavia, non solo per i loro risultati sportivi, ma anche per il loro aspetto accattivante che è stato sviluppato in collaborazione con Alpina come serie di omologazione. Il pacchetto aerodinamico e il grande alettone posteriore hanno dato alla 3.0 CSL il soprannome di “Batmobile”.

Le nostre statistiche mostrano che i modelli della serie E9 hanno una domanda significativa. Occupano la posizione di vertice con una quota del 12,2% delle ricerche totali di auto d’epoca BMW sulla nostra piattaforma, dimostrando che la E9 è ancora molto desiderata, nonostante il suo posto consolidato nella storia dell’automobili.

Dati Tecnici

Consigli per l’Acquisto / Punti Deboli

Come molti veicoli della sua epoca, la BMW E9 è soggetta a ruggine, un problema accentuato da una protezione contro la corrosione insufficiente e dalla complessa carrozzeria saldata. I potenziali acquirenti devono prestare particolare attenzione alle aree intorno alle torri delle sospensioni, ai sillini e ai passaruota. Nonostante queste sfide, la E9 si dimostra meccanicamente robusta, in particolare il motore sei cilindri e la trasmissione sono sinonimo di longevità e affidabilità. La manutenzione e la cura regolari sono essenziali per preservare la funzionalità di questo classico.

Motore e Prestazioni, Trasmissione e Comportamento di Guida

I modelli della serie E9 offrono prestazioni impressionanti abbinate a un eccellente sistema di sospensioni. I potenti motori sei cilindri, combinati con un telaio su misura, offrono un’esperienza di guida senza pari. Questo vale per tutte le varianti, dal 2800 CS al 3.0 CS e 3.0 CSi. In particolare, la 3.0 CSL ottimizzata per il motorsport si distingue per le sue prestazioni e agilità, rendendola un oggetto da collezione molto ricercato.

Interni, Comfort, Esterno e Design

La BMW 3.0 E9 emana lusso e comfort sia all’interno che all’esterno. Materiali di alta qualità e strumentazione ben progettata con strumenti VDO pongono nuovi standard. I cerchi Alpina spesso utilizzati e le diverse finiture metallizzate conferiscono al veicolo un aspetto distintivo.

La BMW 3.0 E9 è più di una semplice auto: è un’icona della storia automobilistica. Con le sue spettacolari caratteristiche di guida, il design elegante e senza tempo e la sua importanza nel motorsport, continuerà a conquistare i cuori di molti appassionati di auto d’epoca in tutto il mondo per molti anni a venire. Questo classico rappresenta un investimento nella storia dell’automobile, offrendo esperienze impareggiabili sia ai collezionisti che agli automobilisti.