BMW 2800 d'epoca in vendita

La BMW 2800 fa parte della famiglia di auto di lusso uscite dagli stabilimenti BMW sotto la sigla E3. Il nuovo modello di berlina viene prodotto nelle versioni 2500, 2800 e successive, in un numero di 190000 esemplari per circa un decennio a partire dal 1968 fino al 1977.

BMW 2800: caratteristiche tecniche

Per un nuovo ritorno alla produzione di berline di lusso, superata ormai la crisi di metà anni sessanta, la casa tedesca affida l'incarico di progettazione e design della E3 a Giovanni Michelotti, designer e imprenditore attivo nel panorama dell'industria delle grandi marche di auto, BMW e Triumph tra le prime. Nel modello BMW 2800 cambiano le linee e l'estetica, e si modernizza la stessa meccanica BMW: il nuovo motore 6 cilindri M30 verrà infatti montato dalla casa automobilistica fino agli anni novanta. A partire dalla meccanica della Neue class e della Serie 02 le modifiche apportate alla BMW 2800 danno come risultato un'autovettura berlina 4 porte e tre volumi, di taglio sportivo, a trazione posteriore, dotata di freni a disco sulle quattro ruote, con sospensioni anteriori e posteriori indipendenti e cambio manuale a 4 marce, o in versione automatica a tre.

BMW 2800: estetica e prestazioni

La versione BMW 2800, grazie al motore a sei cilindri, un'alimentazione a doppio carburatore e una cilindrata di 2778 cmq, raggiunge i 170 cv e una velocità di 200 km/h. Rispetto alla 2500 la carrozzeria della BMW 2800 appare più ricercata e rifinita dalla scritta sulla calandra. Entrambi i modelli riscuotono un significativo successo di mercato in quanto auto dalle linee moderne e dalle soddisfacenti prestazioni. Infatti alla BMW 2800 faranno seguito i modelli 3.0 S, 3.0 Si e 3.3. Verso la fine del 1974 si assiste a un restyling di tutte versioni, la stessa BMW 2800 L con passo allungato presenta infatti nuove finiture per gli interni, con varianti estetiche nei rivestimenti, nella consolle e al volante.

BMW 2008: nuovi mercati e collezionismo

Già a partire dall'affermarsi delle più recenti 3.0 la produzione di BMW 2008 inizia a rivolgersi a nuovi mercati esteri, primo fra tutti quello americano. L'equipaggiamento dei modelli USA consiste principalmente in migliorie nelle finiture e negli accessori: interni in pelle, cambio automatico, climatizzazione e così via. Fino ad arrivare alla 3.0 Si, versione specificamente realizzata per il mercato statunitense, con caratteristiche originali sia nella meccanica che per l'allestimento. A chiudere la storia produttiva del modello va ricordato che, nel panorama dell'automobilismo d'epoca, la BMW 2800 in tutte le sue varianti entra a far parte della lista dei modelli storici di auto da tutelare.