Audi 50 d'epoca in vendita

Sulla scia della tendenza, tutta europea, di produrre supermini economiche, anche Audi, come tante altre case automobilistiche dell'epoca, si vide interessata a questo tipo di automobile. Uno dei motivi che porto la casa automobilistica tedesca a produrre questo modello fu, senza ombra di dubbio, la messa sul mercato, pochi anni prima di supermini economiche da parte di due colossi automobilistici europei, Fiat e Renault. Italia e Francia, infatti, con gli ormai leggendari modelli, Fiat 127 e Renault 5, scossero senza ombra di dubbio il mercato automobilistico proponendo un trend che riusciva ad accorpare prestazioni ed estetica in chiave economica. Audi, quindi, in questo contesto inizio a progettare la sua versione di supermini economica, appunto, l'Audi 50.

L'Audi 50 fu progettata in tempi rapidissimi, si dice ci vollero solo 21 mesi per poterla progettare e produrre! La vettura fu, infine, presentata durante il salone di Parigi nel 1974 e, nello stesso anno, fu messa sul mercato.

Audi 50 - Caratteristiche tecniche

Progettata da Claus Luthe, l'Audi 50 era una berlina 3 porte con specifiche tecniche molti simili alla Golf, modello prodotto dalla Volkswagen: tra le caratteristiche tecniche simili vi era la trazione anteriore e il retrotreno con ruote interconnesse. Sebbene simili da un punto di vista tecnico, però, le due vetture presero strade diverse, sia da un punto di vista tecnico che da un punto di vista commerciale. La Volkswagen, su quest'ultimo frangente, si giocò diversamente le proprie carte sul mercato, allontanandosi quindi dall' Audi 50 e procedendo verso un cammino che supererà l'Audi e ne vedrà la fine.

Audi 50 - I modelli

L'Audi 50, venne proposta in due diversi modelli: in versione e in versione GL. La differenza stava tutta nel motore e nella sua propulsione. La versione LS era da 50 cavali mentre, la versione GL, fu potenziata e dotata di un motore a 1.1 da ben 60 cavalli. Questa evoluzione della potenza dell'Audi 50, vide un sorpasso alla "cugina" Golf che, invece, restava ferma sui 40 cavalli.

Audi 50 - La fine

Sebbene più potente della Golf, l'Audi 50, si vide schiacciata dalla concorrenza di quest'ultima. Il motivo fu molto semplice: la Golf giocò diversamente la carta della produzione sul mercato, divenendo una delle auto più economiche in circolazione e sbaragliando tutta la concorrenza. La somiglianza tra le due vetture, quindi, fu sicuramente una delle cause della fine prematura della produzione dell'Audi 50. Si trattava, infatti, di vetture troppo simili, soprattutto da un punto di vista estetico, e quindi, una volta sul mercato, i clienti erano, ovviamente, orientati verso la vettura più economica.

Fu così che, dopo oltre 180.000 vetture prodotte in pochi anni, L'Audi 50 andò fuori produzione. Sebbene non ebbe gloria postuma, è interessante notare, dai dati statistici dei numeri delle vetture vendute in Europa come, l'Audi 50 fu, in quegli anni, il modello della casa tedesca più venduto in Italia.