Alfa Romeo Montreal d'epoca in vendita

L’Alfa Romeo Montreal è un’auto coupé sportiva prodotta a partire dal 1970 e che andava a sostituire l’Alfa Romeo 33 stradale. Il modello conquistò soprattutto il pubblico nordamericano e fino al 1977 furono costruite 3925 Alfa Romeo Montreal.

La storia fino ad oggi dell’Alfa Romeo Montreal

Nel 1967, in occasione del centenario della Federazione Canadese, fu organizzata l’esposizione Universale di Montreal alla quale parteciparono tutte le nazioni esibendo le migliori realizzazioni nella scienza e nella tecnica. L’azienda milanese Alfa Romeo fu l’unica casa automobilistica a essere invitata presentando la cosiddetta “dream car”. Una vettura di grande bellezza, destinata secondo i progetti, a rimanere un modello da esporre soltanto nei musei e nei saloni. L’eleganza e le linee originali, frutto dell’ingegno di Marcello Gandini, dell’auto Alfa Romeo conquistò il pubblico nordamericano. Le richieste insistenti delle concessionarie comportò l’avvio della produzione. Nacque così l’Alfa Romeo Montreal, un motore derivato dall'otto cilindri a V a carter secco della 33 Stradale, con cilindrata 2,6 al litro. La vettura Alfa Romeo Montreal è provvista di cambio propulsore, e accessoriata di carrozzeria Bertone e meccanica della Giulia. Nel 1970 il modello definitivo fu presentato al salone dell’automobile di Ginevra, e da allora cominciò la produzione in serie dell’Alfa Romeo Montreal, disponibile in molteplici colorazioni e che poteva essere accessoriata, a seconda della richiesta, di ulteriori comfort come: alzacristalli elettrici, la verniciatura metallizzata, e il condizionatore d'aria. L’auto particolarmente prestante, con cambio manuale 5 marce ZF invertito, riesce a raggiungere 200 cavalli a 6500 giri, 24 km a 4750 giri, 224 km/h di velocità massima e 28 secondi per percorrere il chilometro con partenza da fermo; 0–100 km/h in circa 7 secondi. Per verificare le capacità dell’Alfa Romeo Montreal nel 1972 la rivista Quattroruote organizzò una prova che partiva da Reggio Calabria fino ad arrivare a Lubecca, impiegando poco meno di venti ore. Le vetture di prova Alfa Romeo Montreal riuscirono a percorrere il tragitto di 2.574 km, con soste e rifornimenti compresi, a una velocità media di 130 km/h circa. La produzione dell'Alfa Romeo Montreal terminò nel 1977 contando 3925 auto costruite fino ad allora