Alfa Romeo Junior Zagato d'epoca in vendita

L'Alfa Romeo Junior Zagato è un modello di auto sportiva, coupé due posti, prodotta negli stabilimenti Alfa Romeo fra il 1969, anno della presentazione ufficiale al Salone dell'automobile di Torino, e il 1975.

Alfa Romeo Junior Zagato: le origini

L'Alfa Romeo Junior Zagato viene realizzata su progetto di Ercole Spada, disegnatore della prestigiosa carrozzeria milanese Zagato, in collaborazione con la casa automobilistica Alfa Romeo. L'obiettivo dei costruttori è una nuova serie di auto sportive con diversificazione dei modelli, assumendo come base di partenza la meccanica e il motore della Giulia. L'idea è del presidente Luraghi, che decide di avvalersi delle competenze del team dei fratelli Zagato assegnando loro l'incarico di realizzare appunto l'Alfa Romeo Junior Zagato. Il risultato è un'auto coupé di piccole dimensioni, moderna, sportiva, con componenti e allestimenti pensati appositamente per il modello.

Estetica e meccanica dell'Alfa Romeo Junior Zagato

Linea sportiva e forma a cuneo per quest'auto grintosa e leggera, a due posti e due volumi, capiente, funzionale e caratterizzata da una comoda abitabilità. L'Alfa Romeo Junior Zagato poggia sul pianale del modello Spider di Pininfarina e presenta carenatura in plexiglas sul davanti, grandi vetri che consentono un'ampia visibilità, poche cromature, baule spazioso ideale per lunghi viaggi ed estetica sportiva anche per i lussuosi interni in moquette e legno. Gli accurati studi per potenziarne l'aerodinamica, in combinazione con parti della carrozzeria realizzate nei primi esemplari in alluminio leggero, ne fanno un'auto agile dalle buone prestazioni su strada: 190 km/h di velocità massima, potenza di 89 cv e 6000 giri. L'Alfa Romeo Junior Zagato è dotata di un motore a 4 cilindri, trazione posteriore e cambio manuale a cinque rapporti.

Alfa Romeo Junior Zagato: versioni

Nel corso della sua produzione l'autovettura esce dalle officine in soli 1510 esemplari: 1108 nella versione con cilindrata 1300 e 402 per il modello 1600. Sul finire del 1972 viene presentata L'Alfa Romeo Junior Zagato nella versione 1600, che si differenzia dalla precedente per alcuni dettagli di carrozzeria: lunghezza leggermente aumentata, modifiche sul retro e paraurti anteriore più robusto e strutturato, sportello del serbatoio spostato sul lato sinistro. Sostanzialmente l'Alfa Romeo Junior Zagato 1600 non si discosta molto dalla 1300, presenta analoghe prestazioni ma qualche miglioria nella resa su strada.