1960 | Volkswagen Maggiolino 1200 Export "Dickholmer"

Punti salienti:

• Restaurato
• Nero originale
• Omologazione tedesca completa

Nel settembre 1957, i modelli Maggiolino subirono la loro seconda grande modernizzazione. Il parabrezza fu ingrandito, ma soprattutto il lunotto posteriore divenne significativamente più grande. Anche il cruscotto e i pannelli delle porte furono ridisegnati. Nel 1958 furono introdotti specchietti retrovisori esterni più grandi, seguiti da nuove maniglie delle porte e da uno stabilizzatore sull'asse anteriore nel 1959. Dal punto di vista meccanico, tutto rimase invariato con il motore da 30 CV, ormai collaudato e prodotto in milioni di esemplari. Solo nel 1961 ci furono ulteriori modifiche con l’introduzione del motore da 34 CV.

Questo Maggiolino nero fu immatricolato per la prima volta a Lisbona il 23 giugno 1960, rendendolo un modello da esportazione. Secondo i documenti di immatricolazione originali del primo proprietario del 1960 e del 1985, la targa era OP-53-54. Solo nel 2014 comparve un'altra targa su un documento di ispezione tecnica a Santa Tirso, vicino a Porto. Successivamente, il Maggiolino fu venduto in Germania e restaurato completamente prima del 2017. Il restauro ha incluso la revisione completa della meccanica ed elettronica, la sabbiatura a ghiaccio secco del sottoscocca, una nuova verniciatura totale, nuove parti cromate e un restauro degli interni. Dopo il restauro, il veicolo è stato conservato in una grande collezione di Maggiolini e non è stato più utilizzato. Ora il Maggiolino è di nuovo pronto per la strada e attende di percorrere strade di campagna tortuose. Sono disponibili i documenti di immatricolazione originali portoghesi, una perizia del 2017 effettuata poco dopo il restauro, alcune foto del restauro e l'attuale omologazione tedesca completa.