1962 | Triumph TR 3B

Descrizione

Triumph TR3A del 1962 completamente restaurata di recente in Royal Blue. Questa TR è un capolavoro assoluto, una delle TR3 più belle!

Processo di restauro

L'auto è stata completamente restaurata negli ultimi anni. Il telaio è stato sabbiato, spallato e poi verniciato. Il telaio è stato protetto a vita da tutte le condizioni atmosferiche. Tutte le giunture e gli spazi vuoti sono stati trattati prima e dopo l'assemblaggio, in modo che la ruggine non abbia alcuna possibilità. Tutte le parti sciolte sono state verniciate a spruzzo, quindi la ruggine è quasi impossibile su questa vettura.

Lamiere e colori

I lamierati sono stati serrati a regola d'arte e verniciati in Royal Blue.

Motore e meccanica

Il motore è stato completamente revisionato secondo le specifiche originali. La testata è stata modificata e resa adatta alla benzina senza piombo. I carburatori SU sono stati completamente revisionati ed è stato montato un impianto di scarico in acciaio inox. Le cromature sono state tutte rinnovate e l'intero impianto elettrico è stato rinnovato. Non è stato risparmiato nulla. Il cambio è stato revisionato. Naturalmente, anche il set di frizioni è stato completamente sostituito. I cerchi a 72 razze Dunlop sono stati montati di recente con pneumatici Vredestein sprint classic 185-15. L'auto è stata dotata di accensione elettronica, avviamento elettrico e convertita a massa negativa per evitare malfunzionamenti.

Interni

Gli interni sono tutti nuovi, con bellissimi sedili classici in pelle nera, con un set di pannelli in zwatre e moquette blu. La struttura dell'abitacolo e il cruscotto sono rivestiti in pelle nera. Il volante originale conferisce all'auto un look da anni '60.

Documentazione ed esportazione

L'auto è completamente matching numbers. È disponibile un intero fascicolo del restauro con fatture e molte foto. L'auto è registrata nei Paesi Bassi. Questo rende facile l'immatricolazione all'estero.

Il prezzo!

Il prezzo richiesto per la mia auto è di 27.500 euro.