1950 | Talbot-Lago T15 Baby Guilloré

Punti salienti:

• Pezzo raro dell'artigianato automobilistico francese
• Restaurato meticolosamente con la massima qualità
• Bellezza senza tempo

Storia del marchio e del modello:
Nei primi giorni dell'industria automobilistica, Alexandre Darracq fu uno dei protagonisti più attivi. Nel 1904 costruiva già il 10% di tutte le auto in Francia, vendette parti della sua azienda all'Inghilterra e fondò una fabbrica in Italia nel 1906, da cui nacque successivamente Alfa Romeo. Si ritirò dalla produzione automobilistica nel 1912. In Inghilterra, il nome Talbot apparve nel 1903, e S.T.D. Motors Limited, che produceva auto sotto i nomi Talbot, Darracq e Sunbeam, fallì nel 1935.

Antonio "Tony" Lago, un imprenditore carismatico, assunse la direzione della fabbrica Talbot a Suresnes, in Francia, nel 1933. Sebbene cercasse di salvare il marchio attraverso le corse automobilistiche, ci riuscì solo parzialmente. Talbot-Lago divenne noto per le auto stravaganti e vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1950, ma l'azienda continuò ad avere difficoltà finanziarie. Nel 1958, Lago vendette l'azienda a Henri Pigozzi, il proprietario di Simca, e il marchio Talbot-Lago scomparve nel 1959. Lago morì nel 1960.

Condizione & Storia
L'impressionante cabriolet fu realizzato da Guilloré per Talbot. Come se questo splendido cabriolet non fosse già abbastanza affascinante da solo, la qualità del restauro di questo veicolo continua a impressionare anche 20 anni dopo il suo completamento. Il veicolo dispone di un cambio pre-selettore Wilson, che all'epoca aveva un prezzo elevato. Il sistema frenante e il carburatore sono stati revisionati e dotati di nuovi fluidi operativi, ecc. Uno dei circa 45 cabriolet prodotti con un motore da 2700 cm³ e circa 120 cavalli. Un'opportunità unica per trovare questo tipo di veicolo come cabriolet a quattro posti in questa qualità.

Posizionamento sul mercato:
Il marchio Talbot Lago era noto per la combinazione di prestazioni e design lussuoso. Sotto la guida di Anthony Lago, ci si concentrò sulla produzione di automobili esclusive e artigianali, particolarmente apprezzate da clienti facoltosi.

La T15 LB Cabriolet era posizionata nel segmento di prezzo alto, rivolta a acquirenti benestanti che cercavano individualità e prestigio. In questa classe, Talbot Lago competé con altri produttori di fascia alta come Bugatti, Delahaye e Hispano-Suiza, che offrivano anch'essi veicoli esclusivi e potenti.

Riepilogo:
La Talbot Lago T15 LB Cabriolet Guilloré rappresenta un bellissimo esemplare dell'artigianato e del design francese. Con le sue linee eleganti, la tecnologia potente e lo status del marchio Talbot Lago, è molto attraente per i collezionisti. Questo modello è un esempio senza tempo della cultura automobilistica francese del dopoguerra.