1979 | Saab 96 GL V4

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Il design della Saab 96 è stato ispirato dalla tecnologia aeronautica e presentava un'aerodinamica avanzata per il suo tempo. L'auto è stata prodotta dal marzo 1960 al gennaio 1980, con la versione V4 introdotta nel 1966.

Saab ha introdotto diverse innovazioni in materia di sicurezza con la 96, tra cui un sistema di pulizia dei fari, paraurti ad assorbimento d'urto e riscaldamento automatico del sedile. Il riscaldamento automatico del sedile era una caratteristica innovativa che Saab ha introdotto con il modello 96 V4. Ecco i punti chiave sul riscaldamento automatico del sedile della Saab 96 V4. Il sedile del conducente riscaldato elettricamente è stato introdotto come equipaggiamento standard per i modelli Saab 99, 95 e 96 nel 1972. Il sistema era integrato nel cuscino e nello schienale del sedile. Si attivava automaticamente quando l'accensione era accesa e la temperatura interna era inferiore a 14°C (58°F). Un termostato spegneva il riscaldamento quando la temperatura del sedile raggiungeva i 28°C (82°F). Il sistema di riscaldamento era completamente protetto contro gli shock elettrici e non era influenzato dall'umidità o dall'acqua che poteva entrare in contatto con il sedile. Questa caratteristica era un'innovazione esclusiva di Saab al tempo e rappresentava un significativo progresso nell'industria automobilistica. Il riscaldamento automatico del sedile è stato progettato come misura preventiva contro il mal di schiena del conducente, garantendo un maggiore comfort di guida e, in ultima analisi, una maggiore sicurezza.

Questa innovazione è stata successivamente adottata da altri produttori di automobili ed è ora standard in molti veicoli.

La Saab 96 V4 GL era equipaggiata con un motore V4 da 1,5 litri di Ford, che produceva circa 68 cavalli. Questo motore ha sostituito il precedente motore a due tempi e ha portato a un notevole miglioramento delle prestazioni. L'auto aveva la trazione anteriore, che era relativamente insolita all'epoca e le conferiva buone caratteristiche di guida. I numeri di produzione esatti per il V4 GL non sono disponibili, ma il lungo periodo di produzione di quasi 20 anni suggerisce un numero totale considerevole. Le ultime unità sono state prodotte l'11 gennaio 1980 nello stabilimento finlandese di Uusikaupunki.

La reputazione di Saab per la costruzione di auto durevoli e affidabili si basa in parte sulla 96.

I successi nei rally della Saab 96 negli anni '60 e nei primi anni '70 contribuiscono al suo fascino. Questo esemplare è stato aggiunto alla collezione come veicolo funzionante 5 anni fa ma non è mai stato registrato e da allora è rimasto nella collezione. Purtroppo, non c'era tempo per completare l'auto, quindi questa auto preparata visivamente per i rally viene venduta come progetto di restauro.