1 / 58
Bild 1/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 2/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 3/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 4/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 5/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 6/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 7/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 8/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 9/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 10/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 11/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 12/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 13/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 14/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 15/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 16/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 17/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 18/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 19/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 20/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 21/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 22/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 23/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 24/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 25/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 26/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 27/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 28/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 29/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 30/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 31/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 32/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 33/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 34/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 35/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 36/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 37/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 38/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 39/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 40/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 41/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 42/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 43/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 44/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 45/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 46/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 47/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 48/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 49/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 50/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 51/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 52/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 53/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 54/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 55/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 56/57 von Saab 92 B (1953)
Bild 57/57 von Saab 92 B (1953)
1953 | Saab 92 B

Ein seltener 92B DeLuxe mit den innenliegenden, tropfenförmigen Rückleuchten aus Glas!

31.800 €
🇩🇪
Venditore

Descrizione

  • CLASSIC3.DE by Image Cars GmbH

  • EST 1988

  • www.instagram.com/CLASSIC3.de

  • www.youtube.com/@CLASSIC3

  • Telefon: +49 (0)831-10000

  • info@CLASSIC3.de


YouTUBE-Video dieses Fahrzeuges
https://www.youtube.com/embed/xuMAGNc1ZNk


  • H-Kennzeichen - keine Einschränkung bei Einfahrt in Umweltzonen!

  • Oldtimergarantie /-leasing /Finanzierung auf Anfrage!


Anfang 2014(!) In Schweden "blind" erworben! Die Verkaufsbeschreibung "gott skick" (guter Zustand) scheint der Wahrnehmungs- bzw. Sehstörung des Verkäufers geschuldet und war definitiv nicht die ganze Wahrheit... Nahezu 4 Jahre dauerte die Recherche nach Teilen, Lieferanten, und Spezialisten, um den SAAB in den Zustand zu versetzen, der ein "gott skick" rechtfertigt. Entsprechend die Summe die bis dato in das Projekt "92" geflossen ist und weit über dem Verkaufspreis liegt. Inzwischen sind die Fahrleistungen wieder atemberaubend und um das Wissen der Effizienz der neuen Bremsanlage, bewegt man sich als Fahrer sehr gerne im entschleunigenden Geschwindigkeitsbereich! Zur Not liessen sich aber auch die Vatermördertüren als Bremsklappen ausfahren, sollte man den Grossglockner abwärts fahren. Die in Grossbritannien angefertigten Stossdämpfer sind von "Komfort" auf "Sport" umstellbar und ermöglichen Kurvengeschwindigkeiten an der Grenze zum Powerslide! Anbei ein Auszug der umfangreichsten Arbeiten, verbauten Neuteile und Spezialanfertigungen, von dem / der dafür verbrauchten Kapital und Lebenszeit gar nicht zu sprechen:

Das ALLES ist NEU:

  • 5x FIRESTONE "Sprint Classic"

  • 4x in UK speziell angefertigte Stossdämpfer, verstellbar auf "Sport" und "Komfort"

  • 4x Bremsen komplett: Beläge, Bremszylinder, Federn, Halter etc.

  • alle Scheibengummis

  • Scheibenwischerachsen und -gestänge

  • Bosch-Zündschloss

  • Zündkerzen

  • 6V Batterie Bosch

  • Verkabelung komplett (Bosch-Oldtimer-Service)

  • KING-Benzinfilter mit Druckregelung

  • Scheinwerfer & Leuchtmittel

  • Gebläsebalg, zwischen Kühler, Gebläse, Lüftungsklappe

  • Lackierarbeiten an der Karosse

  • Lackierarbeiten an den Aggregaten im Motorraum


Das wurde ÜBERHOLT:

  • Unterbrecherplatte komplett neu bestückt (Bosch-Oldtimer-Service)

  • Kühler komplett überholt, gereinigt

  • Vergaser komplett überholt

  • Alle 5 Felgen sandgestrahlt und pulverbeschichtet

  • Motor/Getriebe eisgestrahlt


Das wurde NEU ENTWICKELT:
Entwicklung einer Steuerung für die gesamte Lichtanlage durch den Bosch-Oldtimer-Service. Somit wird über das Rücklicht, Brems- /Fahr- und Blinklicht angezeigt. Gleichzeitig zusätzlich auch die seitlichen WINKER angesteuert, die auch in Betrieb sein dürfen, da sie im eingeschalteten Zustand nicht über maximale Breite der Karosserie hinausragen.

Und auch das ist NEU:

  • TüV

  • Gutachten zur Einstufung als Oldtimer


Philosphisches:
"Schönheit ist die Summe der Teile, bei deren Anordnung die Notwendigkeit entfällt, etwas hinzuzufügen, zu entfernen oder zu ändern!" GENAU das trifft auf diesen SAAB zu! Wer dies nicht so empfindet, der kann kein SAAB-Fan sein! Er zaubert den Menschen, denen er begegnet, positives Entsetzen in´s Gesicht: "Da fährt ein Flugzeug ohne Propeller und Flügel!"

Geschichtliches
1945:
Luftfahrtingenieur Gunnar Ljungström entwirft den ersten SAAB 92. Industrie-designer Sixten Sason entwickelt darauf aufbauend die endgültige Karosserieform.
1947: Am 4. Juni präsentiert das Entwickler-Team den ersten Prototyp des Modells 92 der SAAB-Unternehmensführung. 6 Tage später wird der SAAB 92 der Presse vor-gestellt.
1949: Produktionsstart im Dezember.
1950: Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge Mitte Januar. In der Folge starten 2 Rennteams bei der Rallye Monte Carlo auf Saab 92.
1953: Ebenfalls auf einem SAAB 92 gewinnt Rolf Mellde die Schwedische Meister-schaft. Es folgt die erste Modellpflege, Namensänderung in 92B.


Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Eingabefehler oder Irrtümer! Besichtigung nur nach TERMINABSPRACHE möglich! Sie erreichen uns täglich von 9:00 bis 20.00 Uhr unter:
Telefon: +49 (0)831-10000
info@classic3.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen jederzeit und gerne zur Verfügung!

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Saab
Serie di modelli
92
Modello
92 B
Prima immatricolazione
07/1953
Anno di fabbricazione
1953
Chilometraggio
81.600 km
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Berlina (2 Volumi)
Potenza (kW/CV)
21/28
Cilindrata (cm³)
764
Cilindri
2
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
3
Trazione
Anteriore
Freno anteriore
Tamburo
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Grigio
Colore interni
Grigio
Materiale interni
Stoffa

Condizione, registrazione e documentazione

Ha un rapporto
Revisione
Revisione fino a
11/2026
Targa storica
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Logo del CLASSIC3.de

CLASSIC3.de

IMAGE CARS GMBH

Schillerstrasse 42

87435 Kempten

🇩🇪 Germania

Altri veicoli da CLASSIC3.de

Veicoli simili