Bild 1/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 2/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 3/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 4/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 5/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 6/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 7/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 8/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 9/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 10/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 11/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 12/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 13/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 14/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 15/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 16/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 17/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 18/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 19/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 20/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 21/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 22/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 23/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 24/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 25/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 26/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 27/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 28/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 29/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 30/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 31/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 32/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 33/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 34/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 35/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 36/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 37/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 38/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 39/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 40/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 41/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 42/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 43/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 44/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 45/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 46/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 47/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 48/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 49/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
Bild 50/50 von Porsche 914/4 1.7 (1970)
1970 | Porsche 914/4 1.7

Porsche 914  Widebody Restomod (1970)

44.900 €
🇳🇱
Venditore

Descrizione

1970 Porsche 914 Widebody Restomod – Klaar om te Rallyen!

Deze 1970 Porsche 914 Widebody Restomod is recent gedeeltelijk gerestaureerd en stijlvol gemodificeerd, wat het een perfecte rijdersauto met een vintage uitstraling maakt.

De motor en versnellingsbak zijn beide gereviseerd, wat zorgt voor soepele prestaties en naadloze schakelingen. Het remsysteem is volledig vernieuwd voor betrouwbare remkracht die past bij de verbeterde capaciteiten van de auto.

Naast deze mechanische updates zijn de meeste onderdelen van het onderstel—zoals rubbers, schokdempers en afdichtingen—vervangen om een stabielere rit te garanderen.

De carrosserie werd teruggebracht tot op het kale metaal en er werd een nostalgische Widebody-kit geïnstalleerd, wat de uitstraling van de auto volledig veranderde.
Na de installatie werd de auto volledig overgespoten, waardoor zijn klassieke maar agressieve lijnen prachtig uitkomen.

Het originele interieur is in uitstekende staat behouden, met precies genoeg patina om de auto karakter te geven. Alle schakelaars en meters werken volledig, zonder ontbrekende of kapotte onderdelen.
De wagen beschikt over een uitgebreide onderhoudshistorie en bouw reportage.

Met de begeerde GT-looks en verbeterde prestaties is deze Porsche 914 een plezierige, betrouwbare rijdersauto die klaar is voor zijn volgende avontuur.
Deze Porsche heeft Belgisch papierwerk waardoor hij makkelijk in elk EU-land te registreren is.
Bel 0031623679846 voor meer informatie.
Wij verschepen naar elke locatie in de wereld. Vraag onze partner FreightHammer een gratis offerte! (http: www.freighthammer.com )

Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Francais, Wij spreken Nederlands.

Garantie: Geen aanvullende garantie

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Porsche
Serie di modelli
914
Modello
914/4 1.7
Prima immatricolazione
10/1970
Anno di fabbricazione
1970
Chilometraggio
95.596 km
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Non fornito
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Cabriolet (Targa)
Potenza (kW/CV)
59/80
Cilindrata (cm³)
1700
Cilindri
4
Porte
2
Posizione volante
Not specified
Cambio
Manuale
Marce
5
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Non fornito
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Rosso
Nome colore produttore
-
Colore interni
Not specified
Materiale interni
Altri

Condizione, registrazione e documentazione

Ha un rapporto
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Logo del Legendary Classics

Legendary Classics

Dominique Franssens

Leerlooierstraat 5

4871 EN Etten-Leur

🇳🇱 Paesi Bassi

Altri veicoli da Legendary Classics

Veicoli simili