1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

Erst 46.493 km

Top Historie

Porsche Zertifikat

Deutsche Erstauslieferung: Porsche Zentrum Hannover

Familienbesitz (Vater und Sohn) von 1988 – 2005

Zweite Hand: seit 2005

Dieser 911 Targa wurde 1988 von einem Maschinenbau Unternehmer neu im Porsche Zentrum Hannover bestellt.

Die Original-Bestellung liegt vor, die M473 Bug und Heckspoiler sowie die M395 Geschmiedete Flügelräder 16 Zoll waren immer auf diesem Auto montiert

Zudem wurde die Sitzheizung auf der Fahrerseite und die Grün-Keil Windschutzscheibe geordert.

Der Targa blieb bis 2005 im Familienbesitz des Maschinenbauers, und wurde erst 2005 weiterverkauft.

Glücklicherweise gelangte er in den Besitz eines Porsche Kenners, der die Qualität erkannte und den Originalzustand bis heute vorbildlich erhalten hat.

Die Karosserie, lackiert in Indischrot, befindet sich fast vollständig im Erstlack, Steinschläge sind nur vereinzelt zu finden, es ist davon auszugehen, daß dieser 911 nie wirklich gefordert wurde.

Zu den Unterlagen gehört auch eine neuwertig erhaltene Bordmappe mit der original Serviceheft und sämtlichen Betriebsanleitungen.

Das Cargold Team freut sich auf Sie.

Only 46.493 km

Top history

Porsche certificate

Supplied new to Germany: Porsche Center Hanover

Family ownership (father and son) from 1988 - 2005

Second owner: since 2005

This 911 Targa was ordered new from the Porsche Center Hanover in 1988 by a mechanical engineering entrepreneur.

The original order is available, the M473 front and rear spoilers as well as the M395 16-inch forged wing wheels were always fitted to this car

In addition, the seat heating on the drivers side and the green-wedge windshield were ordered.

The Targa remained in the family ownership of the machine manufacturer until 2005 and was only sold on in 2005.

Fortunately, it came into the possession of a Porsche connoisseur who recognized its quality and has preserved it in exemplary original condition to this day.

The bodywork, painted in Indian red, is almost completely in its original paint, with only a few stone chips to be found; it can be assumed that this 911 was never really pushed.

The documents also include an on-board folder in mint condition with the original service booklet and all operating instructions.

The Cargold Team is looking forward to hearing from you.