1968 | Porsche 911 2.0 S

Punti salienti:

• Restaurato
• Avorio Chiaro
• Motore matching numbers

Storia del modello e del marchio:
La Porsche 911 S Targa del 1968 si distingue per la sua rarità, rilevanza storica e design intramontabile. Le sue prestazioni e il particolare design del tetto Targa la rendono un simbolo dell'innovazione Porsche alla fine degli anni '60. La 911 S Targa occupa un posto importante nella storia di Porsche come parte dello sviluppo iniziale del concetto Targa, che combinava la guida open-air con l'integrità strutturale.

Condizioni e storia:
Questa Porsche 911 S 2.0 Targa del 1968 è un classico raro e restaurato in modo impeccabile. Questo esemplare, uno dei soli 442 costruiti nel 1968, è stato restaurato con cura, verniciato nel suo colore originale di fabbrica ed è accompagnato da un Certificato di Autenticità Porsche.
Spinta da un motore boxer a sei cilindri da 2,0 litri completamente ricostruito e matching numbers, questa Targa è dotata di un cambio manuale a cinque marce retrofit, che sostituisce la trasmissione Sportomatic originale, offrendo un’esperienza di guida più coinvolgente. Dalla sua restaurazione, l'auto ha percorso solo 2.253 chilometri.
Tra il 2014 e il 2016, il veicolo è stato sottoposto a un restauro completo dal laboratorio specializzato Porsche polacco Piotr Bem Restoration Garage. Il processo di restauro ha incluso sabbiatura, riparazioni della ruggine, una nuova verniciatura nel colore originale "Avorio Chiaro" e una ristrutturazione completa degli interni. La documentazione fotografica del restauro accompagna il veicolo.
Gli interni sono elegantemente rifiniti con sedili sportivi in pelle nera e tessuto pied de poule Pepita, completati da tappeti grigio pepe e finiture del cruscotto in nero a trama reticolare. Una radio Blaupunkt, strumenti VDO, vetri oscurati e un volante rivestito in pelle completano l'estetica d'epoca.
Il veicolo monta cerchi in lega Fuchs da 14 pollici con pneumatici Vredestein Sprint Classic, combinando uno stile classico con prestazioni moderne.
Un sistema di accensione elettronica programmabile 123/TUNE+ abilitato Bluetooth è stato discretamente aggiunto per migliorare l'affidabilità.

Provenienza e storia:
Si ritiene che questa 911 S Targa sia stata originariamente acquistata in Germania da un militare statunitense e importata negli Stati Uniti nel 1987. Circa 25 anni dopo, è stata venduta come progetto e portata in Polonia per il restauro.

Documentazione allegata:
L'auto viene fornita con un Certificato di Autenticità Porsche e una documentazione fotografica dettagliata del restauro.