Opel Commodore d'epoca in vendita

Dalle officine del gruppo General Motors viene realizzato in tre serie un modello dalla linea raffinata e gli interni eleganti con motore a 6 cilindri: l'Opel Commodore. È il 1967 quando l'Opel immette sul mercato un modello di autovettura che ispirandosi alla Rekord C, ne supera l'estetica e la meccanica del motore. L'Opel Commodore conosce tre serie: l'Opel Commodore A, prodotta dal 1967 al 1972 e sostituita dall'Opel Commodore B, sul mercato fino al 1977 per lasciar il posto alla Opel Commodore C, che rimarrà sulla scena fino al 1982.

Opel Commodore A

Viene presentata agli automobilisti nel 1967, come versione migliorata in eleganza e dettagli di lusso rispetto alla Rekord, si distingue ad un primo impatto per gli elementi cromati della mascherina frontale e della placca di collegamento tra le luci posteriori. Particolarmente studiati gli interni, rifiniti nei dettagli per delineare una cabina raffinata e di classe. Non secondario per importanza il motore: l'Opel Commodore monta un 6 cilindri in linea monoalbero a carburante; cambio a quattro marce di serie, su richiesta automatico Powerglide a due rapporti. Il mercato italiano conobbe solo la versione berlina a 4 porte e la coupé fastback, ma dopo il lancio la Opel Commodore A conobbe la versione GS a 130 CV o 145 CV, con la versione di punta che montava un cambio automatico a tre rapporti.

Opel Commodore B

Questo modello, derivato dalla Rekord D, conquista il mercato nel 1972 disponibile in tre motori: 2.5 da 115 o 130 CV, 2.8 da 160 CV alimentato a iniezione meccanica. La berlina a quattro porte e la coupé raggiungevano un massimo di circa 180 km/h e quasi i 200 Km/h nella versione GS/E. Il motore a carburante di 2,5 litri venne migliorato nel 1974 dal 2,8 che consentiva di ridurre i consumi e il livello di inquinamento pur alimentato dallo stesso combustibile.

Opel Commodore C

Solo nel 1977 l'Opel propose una Opel Commodore C, nella variante berlina o station wagon, non superava i 180 km/h con motore ad allineamento longitudinale. L'Opel Commodore C raggiunge i 470 cm di lunghezza e i 172 cm di larghezza. Venne rimpiazzata dall'Opel senator uscendo dal listino nel 1982.