1 / 76
Imagen 1/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 2/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 3/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 4/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 5/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 6/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 7/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 8/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 9/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 10/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 11/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 12/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 13/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 14/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 15/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 16/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 17/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 18/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 19/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 20/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 21/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 22/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 23/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 24/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 25/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 26/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 27/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 28/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 29/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 30/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 31/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 32/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 33/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 34/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 35/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 36/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 37/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 38/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 39/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 40/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 41/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 42/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 43/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 44/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 45/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 46/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 47/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 48/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 49/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 50/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 51/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 52/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 53/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 54/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 55/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 56/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 57/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 58/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 59/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 60/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 61/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 62/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 63/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 64/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 65/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 66/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 67/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 68/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 69/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 70/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 71/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 72/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 73/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 74/75 de MG MGB GT (1969)
Imagen 75/75 de MG MGB GT (1969)
1969 | MG MGB GT

mit Speichenfelgen

18.990 €
🇩🇪
Venditore

Descrizione

1969 - 70kw (95PS) - 1777 cm³ - 1020 kg Leergewicht - Chrom Speichenfelgen - Holz Lenkrad - Alu Ventildeckel . Sportauspuff Doppelrohr (na ja)

Vom letzten Besitzer in Kalifornien, der den MGB seit Mitte 2011 hatte, 2017 begonnen zu restaurieren. Er ist schon recht weit damit gekommen musste allerdings seine riesige Garage, da "Schwarzbau", zurück bauen und hatte keinen Platz mehr. Wir konnten 2019 sechs Fahrzeuge seiner Fahrzeugsammlung übernehmen und verschifften diese. Als alle Fahrzeuge im Dezember dann eintrafen wurde bei dem MGB GT eine Bestandsaufnahme gemacht und dann weggestellt.

Als "Lückenbüßer" daran geschraubt obwohl wir keine Lücken hatten und haben. Fehlende Teile besorgt ... auf die hintere Stoßstange über ein Jahr gewartet da der Nachbau nicht lieferbar ... dann eine gebrauchte Originalstoßstange für stolze knapp 1000.- EUR verchromen lassen.

Darum hat es gedauert bis wir nun nahezu fertig mit dem MG sind.

Weitere Videos bei klassik-garage.de

In den USA wurde ein neuer Lackaufbau in der Originalfarbe Danask Red gut mit Acryllack durchgeführt. Dazu war der MG weitgehend zerlegt, Scheiben waren ausgebaut und ich meine auch Motor und Getriebe da der Motorraum sehr gut auslackiert ist. Laut Schichtdickenmesser wurde der MG bis auf das Blech vor dem Lackaufbau abgeschliffen.

Teppich (neu), komplettes Armaturenbrett (neu und teuer), Türscheiben, Verkleidungen (neu), Schlösser (teilweise neu), Himmel (neu) sowie diverse Anbauteile waren bereits montiert. Sitze waren neu gepolstert und bezogen und lagen mit vielen weiteren Neuteilen (Chrom- und Gummiteile, vordere Stoßstange, Grill,

Nach und nach erneuerten/überholten wir die Bremsanlage, Reifen, diverse Gummiteile, Scheinwerfer, Blinker vorne, Vorderachsbuchsen, Hörner hinten, Batterie und weiteres.

War/ist eine sehr gute Basis, die vorderen Bodenwannen wurden für amerikanische Verhältnisse sehr gut erneuert. Eingeschweißt wie die Originalen welche ausgetrennt wurden. Vermutlich wurden auch die Kotflügel Überlappungen an den Schwellen erneuert was ebenfalls sehr gut erledigt ist und alle Sicken vorhanden sind.

Der GT wurde sehr auswändig gerichtet, sehr viel erneuert bzw. überholt, mit guter Lackierung auch in Koffer- bzw. Motorraum, nur leichter Unterbodenschutz aufgetragen, wenn überhaupt. Ehrlicher MG, nicht "zubatschubert" wie so viele, speziell die preisgünstigen Rechtslenker von der Insel.

Der Motor läuft sehr schön, Kupplung und Getriebe machen was sie sollen, elektrische Anlage funktioniert , Bremsanlage und Fahrwerk sind überholt und die Reifen und Batterie sind neu. Kein Fahrzeug mit Wartungsstau.

Kalifornienimport, EU verzollt und versteuert

Im Auftrag zu verkaufen

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
MG
Serie di modelli
MGB
Modello
MGB GT
Serie di fabbricazione
B Serie II
Prima immatricolazione
07/1969
Anno di fabbricazione
1969
Chilometraggio
Non fornito
Numero di telaio
GHD4U176xxxG
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Coupe
Potenza (kW/CV)
71/96
Cilindrata (cm³)
1798
Cilindri
4
Porte
2
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
4
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Rosso
Nome colore produttore
Damask Red RD29
Colore interni
Nero
Materiale interni
Similpelle

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Restaurato
Ha un rapporto
Immatricolato
Pronta a partire

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
Verniciatura (valutazione venditore)
Interno (valutazione venditore)
Tecnica (valutazione venditore)

Località

Logo del Klassik Garage Koselka

Klassik Garage Koselka

Heinfried Koselka

Martin Staud Str. 31

88348 Bad Saulgau

🇩🇪 Germania

Altri veicoli da Klassik Garage Koselka

Veicoli simili