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Mercedes-Benz SL d'epoca in vendita
Le Mercedes-Benz SL d'Epoca sono tra le serie più celebri e ambite nel mondo delle auto classiche. Dal suo debutto nel 1954, la Classe SL è sinonimo di una perfetta combinazione di lusso, sportività e innovazione tecnologica. Dal leggendario 300 SL "Ali di Gabbiano" al raffinato 190 SL, questi veicoli hanno affascinato generazioni di appassionati. Scopri qui la storia affascinante dei modelli SL e cosa considerare quando acquisti una Mercedes-Benz SL d'Epoca.
Risultati della ricerca
1975 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes 450 SL R107 – 1975 - WINTER SALE!
1969 | Mercedes-Benz 280 SL
1969 Mercedes-Benz 280 SL '69
1993 | Mercedes-Benz SL 600
Mercedes-Benz SL 600 1. Hand, 52.500 km, Reiserechner !
1961 | Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes-Benz 190 SL - classic in fantastic color combination
1998 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 like new
1993 | Mercedes-Benz 300 SL-24
New condition
1985 | Mercedes-Benz 280 SL
Conservata
2010 | Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
Very low mileage
1983 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz 280 SL Cabrio - dream car for classic car enthusiasts and collectors
1966 | Mercedes-Benz 230 SL
Die Pagode ist sehr original und ungeschweißt.
1981 | Mercedes-Benz 280 SLC
Dieser Wagen ist in einem sehr guten technischen wie optischen Zustand.
1991 | Mercedes-Benz 300 SL-24
**Brabus**Teilrestauriert**Sehr Gepflegt**
1984 | Mercedes-Benz 280 SL
280SL seit 1989 in Besitz Airbag Klima ABS MAL ZV Automatik
1982 | Mercedes-Benz 380 SL
Mercedes-Benz SL-Klasse 380 German delivered car, only 41.000 kilometres, stunning colour combination
Storia delle Mercedes-Benz SL d’Epoca
La storia delle Mercedes-Benz SL d’Epoca inizia nel 1954 con l’introduzione dell’iconico 300 SL (W 198), diventato famoso per le sue distintive porte ad ali di gabbiano e le sue eccezionali prestazioni sportive. Segue il 190 SL (W 121) come un’alternativa più accessibile, rendendo la SL disponibile al grande pubblico. Entrambi i modelli hanno fissato standard di design e tecnologia.
Negli anni ‘60, la serie W 113, meglio conosciuta come “Pagoda”, aprì un ulteriore capitolo nella storia di successo della SL. La sua forma del tetto caratteristica e l’aspetto elegante ne fecero subito un classico. Con l’introduzione del R107 nel 1971, iniziò un’era di quasi due decenni di produzione, guadagnandosi una reputazione come una delle roadster SL più longeve e robuste.
Modelli Popolari Mercedes-Benz SL d’Epoca
Le Mercedes-Benz SL d’Epoca includono alcuni dei modelli d’auto più iconici della storia automobilistica. Ecco una selezione dei classici più amati:
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300 SL (W 198): Presentato nel 1954, il 300 SL è uno dei veicoli d’epoca più preziosi e desiderati al mondo. Equipaggiato con un motore in linea a 6 cilindri da 3,0 litri e 215 CV, era un capolavoro tecnico sia su strada che in pista. Le sue distintive porte ad ali di gabbiano l’hanno reso un vero simbolo di sportività e stile.
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190 SL (W 121): Introdotto nel 1955 come la versione più accessibile del 300 SL, il 190 SL era dotato di un motore da 1,9 litri che offriva 105 CV, garantendo prestazioni sorprendenti. Il suo design affascinante e la robusta meccanica l’hanno reso un roadster popolare.
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230 SL, 250 SL, 280 SL “Pagoda” (W 113): Prodotti tra il 1963 e il 1971, questi modelli sono celebri per il loro tetto unico, la Pagoda. Il 280 SL, in particolare, con 170 CV, è stato un favorito grazie alle prestazioni migliorate e alla tecnica solida.
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R107 (1971-1989): L’R107 non solo è stato il modello SL più a lungo prodotto, ma anche uno dei più di successo. Offrendo una gamma variegata di motori, che andavano dai 6 cilindri in linea da 2,8 litri ai V8 da 5,6 litri, il 500 SL con i suoi 240 CV era particolarmente ricercato.
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R129 (1989-2001): La serie R129 portò la SL nella modernità. Con caratteristiche avanzate di sicurezza come il roll-bar automatico e potenti motori, tra cui un V12 da 6,0 litri e 389 CV, il 600 SL stabilì nuovi standard in comfort e prestazioni.
Caratteristiche Speciali delle Mercedes-Benz SL d’Epoca
Le Mercedes-Benz SL d’Epoca uniscono in modo unico lusso, sportività, e innovazione tecnologica. La loro qualità costruttiva eccezionale e il design iconico, senza tempo, le rendono oggetti da collezione ambiti. In particolare, la costruzione robusta assicura che molte SL d’epoca siano ancora in condizioni eccellenti anche dopo decenni. Per modelli come il R107 e il R129, la disponibilità di pezzi di ricambio è eccellente, semplificando manutenzione e restauro e aumentando la loro popolarità tra i collezionisti.
Criteri Importanti per l’Acquisto di Mercedes-Benz SL d’Epoca
Quando acquisti una Mercedes-Benz SL d’Epoca, dovresti prestare particolare attenzione ai seguenti criteri:
- Condizione e Grado di Restauro: Verifica in che condizione si trova la SL d’Epoca Mercedes-Benz e se è stata oggetto di un restauro professionale, poiché questo può aumentarne notevolmente il valore.
- Originalità: Molti collezionisti danno grande importanza a componenti originali e a un restauro autentico. I modelli d’epoca particolarmente rari come il 300 SL hanno un elevato valore se in condizioni originali.
- Disponibilità dei Ricambi: In particolare per le Mercedes-Benz SL d’Epoca delle serie R107 e R129 i ricambi sono facilmente disponibili. Questo facilita il mantenimento e garantisce una lunga durata del veicolo.
Mercedes-Benz SL d’Epoca: Dati Tecnici
Ecco una panoramica delle principali specifiche tecniche e caratteristiche dei più popolari Mercedes-Benz SL d’Epoca:
Serie Modello | Denominazione Modello | Linea di Produzione | Anni di Fabbricazione | Varianti di Carrozzeria | Motore | Potenza |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz SL-Class | 300 SL | W 198 | 1954-1963 | Coupé, Roadster | 3,0 litri 6 cilindri in linea | 215 CV |
Mercedes-Benz SL-Class | 190 SL | W 121 | 1955-1963 | Roadster | 1,9 litri 4 cilindri in linea | 105 CV |
Mercedes-Benz SL-Class | 280 SL | W 113 | 1967-1971 | Roadster | 2,8 litri 6 cilindri in linea | 170 CV |
Mercedes-Benz SL-Class | 500 SL | R 107 | 1980-1989 | Roadster | 5,0 litri V8 | 240 CV |
Mercedes-Benz SL-Class | 600 SL | R 129 | 1989-2001 | Roadster | 6,0 litri V12 | 389 CV |
Restauro delle Mercedes-Benz SL d’Epoca
Il restauro di una Mercedes-Benz SL d’Epoca può rappresentare una sfida ma anche un investimento gratificante. I modelli come il 300 SL o la Pagoda sono particolarmente attraenti per i progetti di restauro, data l’alta valutazione sul mercato. È importante impiegare quanti più pezzi originali possibile per mantenere il valore del veicolo. Inoltre, è consigliabile consultare uno specialista familiare con le particolarità della rispettiva Classe SL.
Conclusione
La Classe SL di Mercedes-Benz è un’icona tra le auto d’epoca. Ogni modello, dalla Pagoda al R107, offre una perfetta combinazione di design, prestazioni e storia. Se stai considerando l’acquisto di una Mercedes-Benz SL d’Epoca, Classic Trader offre una vasta selezione di modelli di alta qualità pronti per essere scoperti.
Domande Frequenti sui Mercedes-Benz SL d'Epoca
Perché le Mercedes-Benz SL classiche sono così popolari?
Le Mercedes-Benz SL classiche offrono una combinazione unica di lusso, piacere di guida, e design senza tempo, rendendole una delle serie di auto classiche più ricercate al mondo. Sin dal primo modello, la 300 SL “Ali di gabbiano” degli anni ‘50, rappresentano ingegneria innovativa. La loro connessione con il motorsport, soprattutto i successi nelle gare e nei rally internazionali, contribuisce ulteriormente al loro status leggendario.
Come trovare ricambi per auto d'epoca Mercedes-Benz SL?
Mercedes-Benz offre ancora ricambi originali per molti modelli SL. Inoltre, esistono numerosi rivenditori specializzati che forniscono parti rare. La forte comunità di appassionati di SL e i club specializzati in tutto il mondo facilitano lo scambio di conoscenze e risorse, supportando la manutenzione e la restauro di questi classici.
Cosa considerare quando si acquista una Mercedes-Benz SL d'epoca?
Quando si acquista una Mercedes-Benz SL d’epoca, è importante concentrarsi sulle condizioni, l’originalità e la cronologia della manutenzione del veicolo. Anche la disponibilità dei ricambi è critica. Un libretto dei servizi ben documentato, che registra tutti i lavori di manutenzione effettuati, può fornire informazioni sul mantenimento dell’auto e sui potenziali costi di restauro.