1970 | Mercedes-Benz 280 SL

Stiamo vendendo un bellissimo DB 280 SL Pagoda automatico.

Si tratta di un veicolo tedesco con libretto di circolazione tedesco originale in cartone, finora con 3 proprietari.

1. dal 31 luglio 1968 al 20 dicembre 1972 casalinga

2. dal 20 dicembre 1972 al 9 aprile 1980 commerciante

**3. dal 9 aprile 1980 al 6 marzo 2023 privato cittadino

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Abbiamo quindi acquistato la pagoda e l'abbiamo restaurata completamente da zero.

La carrozzeria è stata completamente smontata e ricostruita, cioè la parte anteriore è stata rinnovata, compreso il pannello anteriore, sia i parafanghi che le pareti verticali/passaruota interni sono stati sostituiti con parti nuove e fissati con i punti di saldatura originali Daimler Benz.

Nella parte posteriore sono stati sostituiti anche i due parafanghi e le fiancate/passaruota interni con pezzi nuovi. Anche il pavimento del bagagliaio e il pannello terminale posteriore sono stati sostituiti con pezzi nuovi con i punti di saldatura originali.

Sono stati restaurati anche il cofano, le portiere e il telaio superiore con i numeri originali (secondo la scheda dati DB).

La pagoda è stata poi dipinta in DB Bronze Brown Metallic (461)

Gli interni sono stati completamente smontati, i sedili sono stati rifoderati e rifoderati con pelle datata (1107), le porte, il cruscotto, il coperchio del vano capote sono stati rifoderati con pelle, è stato installato un tappeto ad anello di alta qualità, tutti gli accessori e la radio sono stati revisionati.

È stata installata una nuova capote in tessuto marrone scuro.

Anche la tecnologia è stata ricostruita, cioè il motore è stato smontato in tutte le sue singole parti, l'albero motore è stato rettificato e immagazzinato, i cilindri sono stati riaffilati e i nuovi pistoni sono stati installati, la testata del cilindro è stata smontata, nuove sedi e valvole installate, tutte le guarnizioni sostituite, pompa di iniezione controllata e richiusa, trasmissione automatica controllata e richiusa,

Asse posteriore (392) controllato, risigillato e rimontato.

L'assale anteriore è stato smontato e tutte le boccole sono state sostituite, tutti gli ammortizzatori sono stati sostituiti, l'impianto frenante è stato completamente revisionato e tutte le parti soggette ad usura sono state sostituite.

La pagoda è secondo il numero corrispondente della scheda dati DB originale.

Al momento dell'acquisto, la Pagoda aveva un chilometraggio indicato di 106.760.

Ora, dopo il restauro, la pagoda è stata percorsa per circa 700 km per viaggi di adattamento.

Incluso nell'acquisto:

-lettera del veicolo in cartone originale

-Scheda dati Daimler Benz

-Tettuccio rigido (non restaurato)

-HU/AU Nuovo

-Segno H

-Pneumatici nuovi -Vredestein CLASSIC SPRINT-