Descrizione

Motor frisch revidiert

Zulassung mit H-Kennzeichen

Im Jahr 1967 erprobte ein Team um den legendären Entwicklungsingenieur Erich Waxenberger bei Mercedes eine W113 Pagode mit dem V8 Motor aus dem Mercedes 600.

Das Fahrzeug hatte durchaus erfolgversprechende Fahrdaten und absolvierte die Nordschleife in 9 Minuten 40 Sekunden.

Leider wurde das Projekt V8 Pagode aber zugunsten des 300 SEL 6.3 nicht weiterverfolgt, der Erprobungsträger wurde verschrottet.

Es wird noch bis zum Erscheinen der nächsten Baureihe (R 107) im Jahr 1971 dauern, bis ein Achtzylinder offiziell in einem SL angeboten wird.

Unser Fahrzeug kam einst als 250 SL zur Welt und wurde schon vor langer Zeit mit dem M116 V8 Motor aus dem W111 ausgestattet.

Da es sich um einen zeitgenössischen Umbau handelt, verfügt sie über eine reguläre Zulassung mit H-Kennzeichen.

Im aktuellen Besitz befindet sie sich seit 12 Jahren. Hier wurde u.a. der Motor vollständig revidiert, eine lang übersetzte Hinterachse uns Kopfstützen installiert.

Die Pagode befindet sich, abgesehen von der revidierten Technik, in einem ausgesprochen schönen Originalzustand.

Die Karosserie hat perfekte Spaltmaße und wurde laut Besitzer auch nie geschweißt. Die Lackierung in Originalfarbe 334 hellblau wurde einmal erneuert.

Der Chrom am Wagen ist einwandfrei, auch die Passungen von Kühlergrill und Lampen sind perfekt.

Die V8 Pagode fährt sich erstaunlich leichtfüßig, das Mehrgewicht des Motors ist kaum spürbar. Drehmoment ist mehr als ausreichend vorhanden, die 200 PS schieben den kleinen Roadster kraftvoll nach vorne.

Ein rundum stimmiges Auto - man fragt sich warum Mercedes dieses Konzept nicht weiterverfolgt hat.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. KM Angabe nach Tachostand, Laufleistung kann abweichen.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Mercedes-Benz
Serie di modelli
Classe SL
Modello
250 SL
Serie di fabbricazione
W 113
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1969
Chilometraggio
Non fornito
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Cabriolet (Decappottabile)
Potenza (kW/CV)
147/200 (da fabbrica: 110/150)
Cilindrata (cm³)
3499 (da fabbrica: 2496)
Cilindri
6
Porte
Non fornito
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Automatico
Marce
Non fornito
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Blu
Decappottabile
Colore interni
Blu
Materiale interni
Pelle

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Autentico
Ha un rapporto
Targa storica
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Logo del Cargold

Cargold

Stefan Christian Luftschitz

Innstraße 43

83022 Rosenheim

🇩🇪 Germania

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